2. Zamontuj uszczelkę głowicy cylindrów.
Wyrównaj element dystansowy z kołkami ustalającymi.
Nie dopuścić do kontaktu oleju, wody itp. z powierzchnią uszczelki.
Podczas montażu nie uszkodzić uszczelki w miejscu zaznaczenia.
3. Zamontuj zespół głowicy cylindrów.
Nie uszkodzić uszczelki głowicy cylindrów.
Zamontuj zgodnie z kołkami ustalającymi.
4. Zamontuj głowicę cylindrów.
Ponieważ część robocza śruby głowicy cylindrów może ulec odkształceniu, jeśli długość L przekroczy podany poniżej limit, należy wymienić śrubę.
- Maksymalna długość śruby: 158,2 mm
Dokręć śruby w kolejności pokazanej na ilustracji na stronie 10 w następujący sposób:
- 1) Dokręcić momentem 39,2 Nm (4 kg·m).
- 2) Dokręcić momentem 78,5 Nm (8 kg·m).
- 3) Całkowicie zmniejszyć do 0 Nm (0 kg·m).
- 4) Dokręcić momentem 34,3–44,1 Nm (3,5–4,5 kg·m).
5) Nałóż znaki farby na łby śrub, aby wskazać kierunek względem powierzchni głowicy cylindrów (do dalszej oceny kąta dokręcenia za pomocą kątomierza).
6) Dokręcić o 90-95° (normalnie jest to 90°).
7) Dokręcić ponownie do 90-95° (normalnie -90°).
Uwaga: Sprawdź kąt dokręcenia za pomocą klucza kątowego lub kątomierza. Unikaj oceniania naocznego bez użycia narzędzi.
5. Dokręcić śruby mocujące osprzęt głowicy cylindrów w kolejności pokazanej na ilustracji.
Należy pamiętać, że jedna śruba z tyłu jest dłuższa niż trzy śruby z przodu.
6. Zamontuj pozostałe elementy w kolejności odwrotnej do demontażu.