Spis treści: Ogólny opis stanowiska ↓ Prace przygotowawcze ↓ Lewa strona komory silnika ↓ Prawa strona komory silnika ↓ Pod samochodem ↓ W kabinie po stronie pasażera ↓ Proces usuwania ↓ Praca separacji silnika ↓
Uwaga:
Podnoś silnik w bezpieczny sposób i nie wykonuj zbędnych operacji.
Nie rozpoczynaj pracy, dopóki układ wydechowy i płyn chłodzący silnik nie ostygną dostatecznie.
W przypadku wykonywania prac niezwiązanych z silnikiem należy zapoznać się z rozdziałami odpowiadającymi wykonywanym pracom.
Podnieś silnik we wskazanych miejscach.
Użyj podnośnika na 2 ramionach. Jeżeli bezwzględnie konieczne jest użycie podnośnika, przed rozpoczęciem pracy należy podeprzeć tylną oś w miejscu podparcia za pomocą podnośnika do skrzyni biegów lub innego odpowiedniego narzędzia, aby zapobiec przesunięciu środka ciężkości do tyłu.
Modele z napędem na 2 koła
Modele z napędem na 4 koła
Ogólny opis stanowiska
Wyjmij silnik ze skrzynią biegów i belką zawieszenia przez spód samochodu, a następnie oddziel silnik. Modele 2WD: zdemontowany jest tylko zespół silnika i skrzyni biegów.
Prace przygotowawcze
1. Uwolnij nadmierne ciśnienie paliwa.
2. Jeśli to możliwe, zdejmij pokrywę maski silnika.
3. Spuść płyn chłodzący z otworu spustowego chłodnicy.
4. Usuń następujące części:
- Akumulator, osłona silnika od dołu, chłodnica.
- Wentylator chłodnicy, błotniki lewy i prawy.
- Koła przednie lewe i prawe, paski napędowe i alternator.
- Kanał powietrza i obudowa filtra powietrza.
5. Odłącz linkę gazu od bębna przepustnicy i przesuń ją na bok.
Lewa strona komory silnika
6. Odłącz wszystkie węże (próżnia itp.) po lewej stronie odłączyć przewody uziemiające.
7. Odłącz 2 złącza przewodów elektrycznych od góry lewego słupka i zabezpiecz końce przewodów.
8. Odłącz przewody doprowadzające i powrotne paliwa.
Uwaga: Natychmiast zatkaj przewód paliwowy korkiem, aby zapobiec wyciekowi paliwa.
9. Odłącz wąż nagrzewnicy i włóż korek, aby zapobiec wyciekowi płynu chłodzącego.
10. Odłącz linkę sterującą automatycznej skrzyni biegów od skrzyni biegów i przesuń ją na bok.
Prawa strona komory silnika
11. Odłącz przewody klimatyzatora i generatora i przesuń je w stronę nadwozia.
12. Wymontuj sprężarkę klimatyzacji ze wspornika i odsuń ją na bok, zabezpieczając liną od strony nadwozia.
Pod samochodem
13. Wymontuj przednią rurę wydechową.
14. Wymontuj wał napędowy (modele z napędem na 4 koła).
15. Wymontuj czujniki ABS, zaciski hamulcowe i przymocuj je liną do karoserii.
16. Zdemontuj zwrotnice z rozpórek.
17. Odłącz wał kierownicy i zębatkę.
Przed rozłączeniem nałożyć znaczniki ułatwiające późniejszy montaż.
W kabinie po stronie pasażera
18. Odłącz wszystkie złącza przewodów komory silnika znajdujące się z tyłu schowka podręcznego, zaczynając od przewodów ECCS. Wciągnij przewody do komory silnika.
Uwaga: Zakryj złącza taśmą elektryczną, aby zapobiec przedostaniu się do nich brudu, wody itp. Uważaj, aby nie uszkodzić przewodów podczas demontażu silnika.
Proces usuwania
Wybierz jedną z trzech metod demontażu silnika, w zależności od wyposażenia i względów bezpieczeństwa. Sposób A opisano poniżej.
- Metoda A: Podpierając silnik wyciągarką, podeprzyj belkę zawieszenia podnośnikiem i opuść ją.
- Metoda B: Podeprzyj miski olejowe silnika, skrzyni biegów i belkę zawieszenia za pomocą podnośnika, podnieś je i oddziel od nadwozia.
- Metoda C: Podpnij w 3 miejscach (zobacz metodę B) trzy podnośniki i opuść go.
19. Zamocuj uchwyty do podnoszenia silnika do głowicy cylindrów.
: 29,4-37,3 Nm (3,0-3,8 kg·m)
20. Wymontuj prawy izolator (z przodu silnika).
Usuń ładunek za pomocą wciągarki lub podnośnika i poluzuj śruby.
21. Odkręcić śrubę lewego izolatora (z tyłu skrzyni biegów).
Usuń ładunek za pomocą wciągarki lub podnośnika i poluzuj śrubę.
22. Podnieść pojazd na wymaganą do pracy wysokość i pewnie podeprzeć belkę zawieszenia za pomocą podnośnika.
Używając odpowiednich narzędzi, podeprzyj belkę, aby ustabilizować jej położenie.
23. Zawieś haki łańcucha wciągarki na uchach do podnoszenia silnika.
24. Wykręć 2 śruby mocujące z przodu środkowej belki.
25. Odkręcić 4 nakrętki mocujące belkę zawieszenia.
26. Zabezpiecz liny wyciągarki, ostrożnie opuść podnośnik i wymontuj silnik, skrzynię biegów oraz zespół belki zawieszenia z pojazdu.
27. Wymontować pompę wspomagania wraz z podłączonymi do niej przewodami ze wspornika i zabezpieczyć liną w miejscu, w którym nie będzie przeszkadzać w pracy.
Uwaga:
Upewnij się, że części silnika i skrzyni biegów nie dotykają nadwozia.
Upewnij się, że nie zapomniałeś niczego odłączyć.
Upewnij się, że środek ciężkości pojazdu nie przesunie się i nie spadnie z podnośnika.
Praca separacji silnika
Prace wykonywać na równym podłożu.
Uwaga: Podeprzeć silnik od dołu drewnianym klocem i bezpiecznie zaczepić haki wciągarki o ucha do podnoszenia.
28. Wymontuj belkę zawieszenia z zespołu silnika i skrzyni biegów.
29. Oddziel skrzynię biegów od silnika.