Demontarea
1. Scoateți ansamblul motor și cutie de viteze din vehicul. Separați cutia de viteze de motor.
2. Instalați motorul pe un suport special (instrument special), vezi secțiunea "Bloc cilindri".
3. Scurgeți uleiul prin orificiul de scurgere din vasul de ulei.
4. Scoateți următoarele părți:
- Capacul supapei
- Arborii cu came
- Ansamblu chiulasa
- Vas de ulei (sus și jos)
- Filtru grosier de ulei
5. Scoateți fulia arborelui cotit.
Cu o placă de blocare (instrument special) fixați placa de antrenare, apoi slăbiți șurubul roții arborelui cotit.
Înșurubați șuruburile de tragere (instrument special) în orificiile scripetelui și scoateți scripetele. (Dimensiuni șurub: M6x1,0, lungime aprox. 40 mm).
Notă: Dacă scripetele arborelui cotit este scos dintr-un vehicul, deșurubați șuruburile scripetei după cum urmează:
1) Scoateți curelele de transmisie.
2) Sprijiniți motorul cu un cric și scoateți grinda centrală de sprijin (vezi mai jos).
3) Scoateți capacul din spate situat la joncțiunea baii de ulei cu transmisia.
Textul a fost copiat de pe portal NISSANBOOK
4) Folosind o șurubelniță cu cap plat, fixați inelul dințat și scoateți șuruburile scripetelor arborelui cotit.
5) Folosind un extractor (instrument special) scoateți scripetele arborelui cotit.
6. Scoateți capacul frontal. Dacă etanșarea de ulei din față trebuie înlocuită, trageți-o cu o șurubelniță cu cap plat, așa cum se arată în ilustrație.
7. Scoateți ghidajul lanțului de distribuție în punctul de afundare, ghidajul lanțului de distribuție în punctul de tensiune, bucșa de antrenare a pompei de ulei și pinionul arborelui cotit.