Зняття
1. Зніміть з автомобіля двигун та коробку передач у зборі. Відокремте коробку передач від двигуна.
2. Встановіть двигун на спеціальний стенд (спецінструмент), Див. розділ "Блок циліндрів".
3. Через зливний отвір у масляному піддоні злийте олію.
4. Зніміть такі деталі:
- Клапанну кришку
- Розподвали
- Головку циліндрів у зборі
- Масляний піддон (верхній та нижній)
- Фільтр грубого очищення олії
5. Зніміть шків коленвала.
За допомогою стопорної пластини (спецінструмент) зафіксуйте провідний диск, потім послабте болт шківа коленвала.
Вгорніть болти знімання (спецінструмент) в отвори шківа і зніміть шків. (Розміри болтів: М6х1,0, довжина прибл. 40 мм).
Примітка: Якщо зняття шківа колінвалу здійснюється на автомобілі, відкрутіть болти шківа таким чином:
1) Зніміть ремені.
2) Підімкніть двигун за допомогою домкрата і зніміть центральну несучу балку (див. нижче).
3) Зніміть задню кришку, розташовану в місці з'єднання масляного піддону з коробкою.
4) За допомогою плоскої викрутки зафіксуйте зубчастий вінець і відкрутіть болти шківа коленвала.
5) За допомогою зйомника (спецінструмент) зніміть шків колінвалу.
6. Зніміть передню кришку. Якщо потрібно замінити передній сальник, підніміть його плоскою викруткою, як показано на малюнку.
7. Зніміть напрямну ланцюга ГРМ у місці прогинання, направляючу ланцюга ГРМ у місці натягу, провідну втулку масляного насоса та зірочку коленвала.