Almera 1 (1995-2000)

Sebességváltó ház (RS5F32A) (Nissan Almera N15)

A bemeneti tengely olajtömítésének és a hátsó bemenő tengely csapágyának cseréje ugyanúgy történik, mint a sebességváltókban RS5F30A/31A.

Első másodlagos tengelycsapágy. A csapágy cseréjéhez távolítsa el a csapágytartót, majd nyomja ki a csapágyat az ST33290001 lehúzóval, és távolítsa el az olajcsatornát. Az olajcsatorna beszerelése és az új csapágyba történő préselés ugyanúgy történik, mint a sebességváltókban RS5F30A/31A. A csapágytartó csavarjainak felszerelése előtt vigyen fel reteszelőanyagot a menetekre.

[Az eredeti a weboldalon olvasható NissanBook.ru]

Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák

Ezt a cikket felülvizsgálták: Sofia Shapovalova

Küldje el ezeket az információkat barátainak:

◀ Előző

Almera 1: Kézi sebességváltó

Következő ▶

Sebességváltó (RS5F32A)
Differenciálmű – szétszerelés, ellenőrzés és összeszerelés (RS5F32A)
Elsődleges és másodlagos tengely (RS5F32A)
A sebességváltó szétszerelése (RS5F32A)
Sebességváltó mechanizmus (RS5F32A)

A differenciálmű csapágy előfeszítésének beállítása (RS5F32A)
Sebességváltó szerelvény (RS5F32A)
A kézi sebességváltó műszaki jellemzői
Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez

Hasonló információk más Nissan modellekhez