Elsődleges tengely
A bemenő tengely szétszerelése, ellenőrzése és összeszerelése teljesen hasonló a sebességváltók bemenő tengelyéhez RS5F30A és RS5F31A.
Másodlagos tengely
Szétszerelés
A másodlagos tengely szétszerelése a következő tulajdonságokkal rendelkezik az RS5F30A/31 A sebességváltókhoz képest A fogaskerekek tengelyirányú hézagának mérése után távolítsa el a hátsó csapágyrögzítő gyűrűt, a félgyűrűtartót és a félgyűrűt. Ezután nyomja meg a hátsó csapágyat egy univerzális lehúzóval, és távolítsa el a távtartót. A további szétszerelés ugyanúgy történik, mint a sebességváltókban RS5F30A/31A.
Vizsgálat
A fő különbség az RS5F30A/31A és RS5F32A sebességváltók között a 2. és 3. fokozatú szinkronizátorok kialakítása, ezért itt csak a szinkronizálók ellenőrzését írjuk le. A másodlagos tengely többi részének ellenőrzése ugyanúgy történik, mint a sebességváltók esetében RS5F30A/31A.
FIGYELMEZTETÉS: A kimenőtengely első csapágyát minden alkalommal újra kell cserélni. A csapágy újrafelhasználása nem megengedett.
Szinkronizálók. Mérje meg a hézagot a szinkronizáló zárógyűrűje és a fogaskerék gyűrűje között (1. és 4. fokozatú szinkronizálókhoz).
Névleges távolság:
- 1. fokozat szinkronizáló - 0,95-1,45 mm
- 4. fokozat szinkronizáló - 0,90-1,45 mm
A megengedett legnagyobb rés 0,7 mm.
Ellenőrizze a 2. és 3. sebességfokozat szinkrongyűrűjének kopási fokát az alábbiak szerint.
Szerelje be a belső rögzítőgyűrűt a szinkronizáló kúpba.
Igazítsa a gyűrűt a kúphoz, és mérje meg az A távolságot.
Szerelje fel a külső rögzítőgyűrűt a szinkronizáló kúpra.
Igazítsa a gyűrűt a kúphoz, és mérje meg a B távolságot.
Értékelések:
- A (belső gyűrű) - 0,7-0,9 mm
- IN (külső gyűrű) - 0,6-1,1 mm
Kopáshatár - 0,2 mm.
Ha az A vagy B távolság kisebb, mint a maximálisan megengedett, cserélje ki a zárógyűrűt.
Szerelés
1. Szerelje be a tűcsapágyat, a hajtott fogaskereket és az 1. fokozat szinkrongyűrűjét.
2. Nyomja be az 1. és 2. fokozat szinkronizáló agyát az ST22452000 tüskével. Az agyat a tengelyhez képest meghatározott módon kell elhelyezni.
3. Szerelje be a 2. fokozat szinkronizáló kúpját, a külső és belső gyűrűket, a hátrameneti fokozatot (szinkronizáló tengelykapcsoló).
4. Szerelje be az acélgolyót, a 2. hajtott fogaskereket és a 2. és 3. fogaskerék perselyt.
A persely felszerelése előtt kenje meg hajtóműolajjal.
A labda felszerelése előtt kenje be többcélú zsírral. A perselynek van egy hornya, amelybe a golyónak bele kell illeszkednie.
5. Szerelje be a 3. fogaskerekes hajtóművet, a szinkronkúpot, a külső és a belső gyűrűket.
6. Nyomja be a 3. és 4. fokozat szinkronizáló agyát az ST22452000 tüskével. Az agyat a tengelyhez képest meghatározott módon kell elhelyezni.
7. Szerelje be a 3. és 4. fokozat szinkronizáló tengelykapcsolóját és a 4. fokozat szinkronizáló zárógyűrűjét.
8. Szerelje be az acélgolyót, a perselyt és a 4. fogaskerekes hajtóművet.
A labda felszerelése előtt kenje be többcélú zsírral.
A perselynek van egy hornya, amelybe a golyónak bele kell illeszkednie.
9. Az ST37750000 tüskével nyomja rá az 5. fogaskereket a tengelyre.
10. Válassza ki a távtartó hüvelyt a másodlagos tengely csapágyához.
- C méret - 230,15-230,25 mm
A rendelkezésre álló perselyek a fejezetben vannak felsorolva "Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez".
11. Nyomja rá a hátsó csapágyat a tengelyre az ST37750000 tüskével.
12. Válassza ki a tengelyhoronyba 0-0,1 mm-es hézaggal illeszkedő félgyűrűket. Az elérhető gyűrűvastagságokat a fejezet tartalmazza "Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez".
13. Szerelje fel a félgyűrű tartót és a rögzítőgyűrűt.
14. Mérje meg a fogaskerekek tengelyirányú hézagát.