Bemeneti tengely
A bemenő tengely szétszerelése, ellenőrzése és összeszerelése teljesen hasonló a sebességváltók bemenő tengelyének azonos nevű műveleteihez RS5F30A és RS5F31A.
Kimenő tengely
Szétszerelés
A kimenő tengely szétszerelése az RS5F30A/31 A sebességváltókhoz képest a következő tulajdonságokkal rendelkezik: A fogaskerekek axiális hézagának mérése után távolítsa el a hátsó csapágygyűrűt, félgyűrű tartót és félgyűrűt. Ezután nyomja meg a hátsó csapágyat egy univerzális lehúzóval, és távolítsa el a távtartót. A további szétszerelés ugyanúgy történik, mint a sebességváltókban RS5F30A/31A.
Vizsgálat
A fő különbség az RS5F30A/31A és RS5F32A sebességváltók között a 2. és 3. fokozatú szinkronizátorok kialakítása, ezért itt csak a szinkronizálók ellenőrzését írjuk le. A kimenő tengely többi részének ellenőrzése ugyanúgy történik, mint a sebességváltók esetében RS5F30A/31A.
FIGYELMEZTETÉS: A kimenőtengely első csapágyát minden alkalommal újra kell cserélni. A csapágyat nem szabad újra felhasználni.
Szinkronizálók. Mérje meg a hézagot a szinkronizáló blokkoló gyűrűje és a fogaskerék gyűrűje között (1. és 4. fokozat szinkronizálóihoz).
Névleges távolság:
- Szinkronizáló 1. fokozat - 0,95-1,45 mm
- Szinkronizáló 4. fokozat - 0,90-1,45 mm
A megengedett legnagyobb rés 0,7 mm.
Ellenőrizze a 2. és 3. sebességfokozat szinkronizálóinak blokkológyűrűinek kopottságát az alábbiak szerint.
Szerelje be a belső zárógyűrűt a szinkronizáló kúpba.
Igazítsa a gyűrűt a kúphoz, és mérje meg az A távolságot.
Szerelje fel a külső blokkológyűrűt a szinkronizáló kúpra.
Igazítsa a gyűrűt a kúphoz, és mérje meg a B távolságot.
Névleges értékek:
- A (belső gyűrű) - 0,7-0,9 mm
- BAN BEN (külső gyűrű) - 0,6-1,1 mm
Kopáshatár - 0,2 mm.
Ha az A vagy B távolság kisebb, mint a határérték, cserélje ki a zárógyűrűt.
Szerelés
1. Szerelje be a tűcsapágyat, a hajtott fogaskereket és az 1. fokozat szinkrongyűrűjét.
2. Nyomja meg az 1. és 2. fokozat szinkronizáló agyát az ST22452000 szerszámmal. Az agyat a tengelyhez képest meghatározott módon kell elhelyezni.
3. Szerelje be a 2. szinkronizáló kúpot, a külső és belső gyűrűket, a hátrameneti fokozatot (szinkronizáló tengelykapcsoló).
4. Szerelje be az acélgolyót, a 2. hajtott fogaskereket, valamint a 2. és 3. sebességfokozat agyát.
Beszerelés előtt kenje meg a perselyt hajtóműolajjal.
A labda felszerelése előtt kenje be többcélú zsírral a labdát. A hüvelyen van egy horony, amelybe a golyónak bele kell illeszkednie.
5. Szerelje be a 3. hajtott fogaskereket, a szinkronkúpot, a külső és a belső kerekeket.
6. Nyomja meg a 3. és 4. fokozat szinkronizáló agyát az ST22452000 szerszámmal. Az agyat a tengelyhez képest meghatározott módon kell elhelyezni.
7. Szerelje be a 3. és 4. fokozat szinkronizáló tengelykapcsolóját és a 4. fokozat szinkronizáló gyűrűjét.
8. Szerelje be az acélgolyót, a perselyt és a 4. hajtott fogaskereket.
A labda felszerelése előtt kenje be többcélú zsírral a labdát.
A hüvelyen van egy horony, amelybe a golyónak bele kell illeszkednie.
9. Nyomja rá az 5. hajtott fogaskereket a tengelyre az ST37750000 szerszámmal.
10. Vegye fel a kimenő tengely csapágy távtartóját.
- C méret - 230,15-230,25 mm
A rendelkezésre álló perselyek a fejezetben vannak felsorolva «Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez».
11. Nyomja a hátsó csapágyat a tengelyre az ST37750000 szerszámmal.
12. Vegye fel a tengely hornyában lévő félgyűrűket 0-0,1 mm-es hézaggal. Az elérhető gyűrűvastagságokat a fejezet tartalmazza «Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez».
13. Szerelje fel a félgyűrű tartót és a rögzítőgyűrűt.
14. Mérje meg a fogaskerekek tengelyirányú hézagát.