Першасны вал
Разборка, праверка і зборка першаснага вала цалкам аналагічныя аднайменным аперацыям для першаснага вала каробак перадач RS5F30A і RS5F31A.
Другасны вал
Разборка
Разборка другаснага вала мае наступныя асаблівасці але ў параўнанні з каробкамі перадач RS5F30A/31 А. Пасля вымярэння восевага зазору шасцерняў, зніміце стопорное кольца задняга падшыпніка, трымальнік полуколец і паўкола. Затым спрэсуйце задні падшыпнік з дапамогай універсальнай здымніка і зніміце дыстанцыйную ўтулку. Далейшая разборка выконваецца гэтак жа, як і ў каробках перадач RS5F30A/31A.
Праверка
Асноўнае адрозненне паміж каробкамі перадач RS5F30A/31А і RS5F32A заключаецца ў канструкцыі сінхранізатараў 2-й і 3-й перадач, таму тут апісваецца толькі праверка сінхранізатараў. Праверка астатніх дэталяў другаснага вала выконваецца гэтак жа, як і для каробак перадач RS5F30A/31A.
ПЕРАСЦЯРОГА: Пярэдні падшыпнік другаснага вала павінен кожны раз замяняцца новым. Паўторнае выкарыстанне падшыпніка не дапушчаецца.
Сінхранізатары. Вымерайце зазор паміж блакавальным кольцам сінхранізатара і зубчастым вянком шасцярні (для сінхранізатараў 1-й і 4-й перадач).
Намінальны зазор:
- Сінхранізатар 1-й перадачы - 0.95-1,45 мм
- Сінхранізатар 4-й перадачы - 0,90-1,45 мм
Лімітава дапушчальны зазор - 0,7 мм.
Праверце ступень зносу блакавальных кольцаў сінхранізатараў 2-й і 3-й перадач наступным чынам.
Усталюеце ўнутранае блакавальнае кольца ў конус сінхранізатара.
Выраўнуйце кольца адносна конусу і вымерайце адлегласць А.
Усталюеце вонкавае блакавальнае кольца на конус сінхранізатара.
Выраўнуйце кольца адносна конусу і вымерайце адлегласць У.
Намінальныя значэнні:
- А (ўнутранае кольца) - 0,7-0,9 мм
- У (знешняе кольца) - 0,6-1,1 мм
Лімітавы знос - 0,2 мм.
Калі адлегласць А або В менш лімітава дапушчальнага, заменіце блакавальнае кольца.
Зборка
1. Усталюеце ігольчасты падшыпнік, вядзёную шасцярню і блакавальнае кольца сінхранізатара 1-й перадачы.
2. Напрасуйце ступіцу сінхранізатара 1-й і 2-й перадач, выкарыстоўваючы апраўку ST22452000. Ступица павінна размяшчацца вызначанай выявай адносна вала.
3. Усталюеце конус сінхранізатара 2-й перадачы, вонкавае і ўнутранае кольцы, вядзёную шасцярню задняга ходу (муфту сінхранізатара).
4. Усталюйце сталёвы шарык, вядзёную шасцярню 2-й перадачы і ўтулку шасцерняў 2-й і 3-й перадач.
Перад усталёўкай утулкі вышмаруйце яе трансмісійным алеем.
Перад усталёўкай шарыка вырабіце на яго ўніверсальную кансістэнтную змазку. Утулка мае канаўку, у якую павінен уваходзіць шарык.
5. Усталюеце вядзёную шасцярню 3-й перадачы, конус сінхранізатара, вонкавае і ўнутранае кольцы.
6. Напрасуйце ступіцу сінхранізатара 3-й і 4-й перадач, выкарыстоўваючы апраўку ST22452000. Ступица павінна размяшчацца вызначанай выявай адносна вала.
7. Усталюйце муфту сінхранізатара 3-й і 4-й перадач і блакавальнае кольца сінхранізатара 4-й перадачы.
8. Усталюйце сталёвы шарык, утулку і вядзёную шасцярню 4-й перадачы.
Перад усталёўкай шарыка вырабіце на яго ўніверсальную кансістэнтную змазку.
Утулка мае канаўку, у якую павінен уваходзіць шарык.
9. Напрасуйце на вал вядзёную шасцярню 5-й перадачы, выкарыстоўваючы апраўку ST37750000.
10. Падбярыце дыстанцыйную ўтулку падшыпніка другаснага вала.
- Памер З - 230,15-230,25 мм
Даступныя ўтулкі пералічаны ў раздзеле "Дадзеныя для рэгуляванняў і кантролю".
11. Напрасуйце на вал задні падшыпнік, выкарыстоўваючы апраўку ST37750000.
12. Падбярыце паўкола, якія ўваходзяць у канаўку вала з зазорам 0-0,1 мм. Даступныя таўшчыні кольцаў прыведзены ў раздзеле "Дадзеныя для рэгуляванняў і кантролю".
13. Усталюйце трымальнік полуколец і стопорное кольца.
14. Вымерайце восевы зазор шасцерняў.