2. Szerelje be a sebességváltót és a hátrameneti tengelykapcsolót.
3. Szerelje be a hátrameneti sebességfokozat-zár golyóit, rugóját és menetes perselyét.
4. Ellenőrizze a bilincs forgatónyomatékát (a sebességváltó rúdon). Ha a pillanat nem esik a szakaszban meghatározott határokon belülre "Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez", szereljen be egy eltérő hosszúságú menetes perselyt. A rendelkezésre álló perselyek ugyanabban a részben vannak felsorolva. A persely végső felszerelése előtt vigyen fel reteszelőanyagot a menetére.
5. Szerelje be a fogaskerék-rögzítő perselyt, a golyót és a rugót.
6. Szerelje be az olajtartót.
7. Szerelje be a tengelyeket és a differenciálművet a tengelykapcsoló házába az alábbiak szerint.
RS5F30A esetén:
Szerelje be a differenciálművet és a hátrameneti alapjáratot.
Ezzel egyidejűleg szerelje fel az elsődleges és a másodlagos tengelyt a fogaskerekek bekapcsolásával. A tengelyek beszerelésekor ügyeljen arra, hogy ne sértse meg a bemenő tengelytömítést és az olajcsatornát.
Rögzítse a csapágytartót. Az egyik csavar torx fejű, és a megfelelő szerszámmal kell meghúzni (hajlított kulcs). A torx csavar meghúzása után két ponton nyissa ki.
RS5F31A esetén:
Szerelje be a bemenő tengely szerelvényt és a hátrameneti futóművet. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az olajtömítést a tengely bordáival.
Szerelje be a differenciálművet.
Szerelje be a másodlagos tengely egységet. Ennek során ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az olajcsatornát.
8. Kenje meg zsírral a reteszelő sasokat, és szerelje fel a vezérlőkonzolra. Szerelje fel a tartót az 1. és 2. sebességváltó villával együtt.
10. Szerelje be a 3/4. és 5. sebességváltó villát.
11. Helyezze be a villarudat. A rúdrugó felszerelése előtt kenje be többcélú zsírral
12. Szerelje be a hátrameneti futómű távtartóját.
13. Vigye fel az ajánlott tömítőanyagot a tengelykapcsolóház rögzítési felületére.
14. Szerelje fel a sebességváltó házát a tengelykapcsoló házára.
15. Mérje meg a sebességváltó teljes nyomatékát. Az új csapágyak nyomatékértéke a fejezetben található "Adatok a beállításokhoz és a vezérléshez".
Ha a régi csapágyakat újra felhasználják, a nyomaték valamivel alacsonyabb lehet.
