2. Zamontuj bieg i sprzęgło biegu wstecznego.
3. Zamontować kulki, sprężynę i tuleję gwintowaną blokady biegu wstecznego.
4. Sprawdź moment dokręcenia zacisku (na drążku zmiany biegów). Jeżeli moment nie mieści się w granicach określonych w ust "Dane do regulacji i kontroli", zamontować tuleję gwintowaną o innej długości. Dostępne tuleje są wymienione w tej samej sekcji. Przed ostatecznym montażem tulei należy nałożyć masę zabezpieczającą na jej gwinty.
5. Zamontuj tuleję ustalającą przekładni, kulkę i sprężynę.
6. Zamontuj kieszeń olejową.
7. Zamontuj wały i mechanizm różnicowy w obudowie sprzęgła zgodnie z poniższym opisem.
Dla RS5F30A:
Zamontuj mechanizm różnicowy i bieg wsteczny napinacza.
Jednocześnie zamontuj wały główny i wtórny, włączając ich koła zębate. Podczas montażu wałów należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić uszczelnienia wału wejściowego i kanału olejowego.
Zabezpiecz oprawę łożyska. Jedna ze śrub ma łeb typu torx i należy ją dokręcać odpowiednim narzędziem (wygięty klucz). Po dokręceniu śruby torx odkręć ją w dwóch punktach.
Dla RS5F31A:
Zamontuj zespół wału wejściowego i koło zębate biegu jałowego. Uważaj, aby nie uszkodzić uszczelki olejowej za pomocą wypustów wału.
(Dane opublikowano na stronie internetowej nissanbook.ru)
Zainstaluj mechanizm różnicowy.
Zamontuj zespół wału wtórnego. Należy przy tym uważać, aby nie uszkodzić kanału olejowego.
8. Nasmaruj zawleczki blokujące smarem i zamontuj je na wsporniku sterującym. Zamontuj wspornik razem z widełkami zmiany biegów 1. i 2. biegu.
10. Zamontuj widełki zmiany biegu 3/4 i 5.
11. Włóż drążek widelca. Przed zamontowaniem sprężyny prętowej nałóż na nią smar uniwersalny
12. Zamontuj rozpórkę koła zębatego biegu wstecznego.
13. Nałóż zalecany uszczelniacz na powierzchnię montażową obudowy sprzęgła.
14. Zamontować obudowę skrzyni biegów na obudowę sprzęgła.
15. Zmierzyć całkowity moment obrotowy skrzyni biegów. Wartość momentu obrotowego dla nowych łożysk podana jest w rozdziale "Dane do regulacji i kontroli".
W przypadku ponownego użycia starych łożysk moment obrotowy może być nieco niższy.
