Figyelem:
A kompresszorkerék, a turbinakerék, a forgórész tengelyének törése esetén távolítsa el a következő utakon visszamaradt idegen részecskéket a következmények megelőzése érdekében.
Bemeneti oldal: turbófeltöltő és intercooler között.
Kimeneti oldal: turbófeltöltő és katalizátor között.
Vízellátó és visszatérő csövek
Öblítse át a vízbevezető és visszatérő csöveket radiátoröblítéssel, fújja ki őket sűrített levegővel, és ellenőrizze az eltömődéseket.
Olajbevezető és visszatérő csövek
Öblítse át az olajellátó és visszatérő csöveket motorkondicionálóval, fújja ki őket sűrített levegővel, és ellenőrizze az eltömődéseket.
Turbófeltöltő
Ellenőrzés előtt öblítse át a turbófeltöltőt.
Öblítse át az olajellátó és visszatérő tömlőket motorkondicionálóval.
Öblítse át a víz bemeneti és visszatérő nyílásait a radiátor öblítésével.
Öblítés után fújja sűrített levegővel.
Fújja ki a kompresszor kerekét, a turbina kerekét, a kompresszorházat és a turbinaházat légpisztollyal.
Rotortengely
Forgassa el a forgórész tengelyét az ujjával, és győződjön meg arról, hogy könnyen, elakadás nélkül forog.
Ellenőrizze a forgórész tengelyének holtjátékát úgy, hogy előre-hátra és balra-jobbra mozgatja.
- A forgórész tengely szabványos kenési hézaga: 0,056-0,127 mm
A forgórész tengelyének tengelyirányú játéka
Szereljen fel egy jelzőt a tengely végére, és mérje meg a végjátékot.
- Normál végjáték: 0,013-0,097 mm
Turbinakerék
Ellenőrizze, nincs-e olaj a keréken.
Ellenőrizze a korom hiányát.
Ellenőrizze a kerék sértetlenségét és a kanyarok hiányát.
Ellenőrizze, hogy érintkezik-e a turbinaházzal.
Kompresszor kerék
Ellenőrizze az olajat a bemeneti szakaszban.
Ellenőrizze, hogy érintkezik-e a kompresszorházzal.
Ellenőrizze a kerék sértetlenségét és a kanyarok hiányát.
VNT meghajtó
Csatlakoztasson egy vákuumszivattyút a hajtáshoz, és ellenőrizze a gördülékeny működést az alábbi nyomásnak megfelelően.
Először hozzon létre egy körülbelül -67 kPa vákuumot (-500 Hgmm Művészet.), majd emelje fel kb. 0 kPa-ig.
Szabványos érték (vákuum/löket):
- -53±4kPa (-400±30 Hgmm Művészet.) /0,2 mm
- -36±7 kPa (-270±50 Hgmm Művészet.) /5,0 mm
Kb. -23 kPa (-170 Hgmm Művészet.) a tolóerő leáll
A turbófeltöltő hibás működése
A hibaelhárítás előtt.
- (1) Győződjön meg arról, hogy a motorolaj szintje a nívópálcán lévő MIN és MAX jelzések között van.
- (2) Vezetés után győződjön meg arról, hogy a motorolaj alapjáraton lehűlt.
Ha legalább egy teszt eredménye az alábbi táblázat szerint negatív, cserélje ki a turbófeltöltő egységet.
Ha a teljes ellenőrzés nem lehetséges, akkor feltételezhető, hogy maga a turbófeltöltő jó, és ellenőrizze újra a többi alkatrészt.