Ecsetek
A keféknek 5 mm hosszúnak kell lenniük (reduktorral) vagy 3,5 mm (közvetlen hajtással). A kefék mérésére tolómérőt használhat.
1. Ellenőrizze, hogy a kefék könnyen mozognak-e a vezetőkben. Ha szükséges, törölje le a kefék oldalát benzinnel vagy reszelővel átitatott ronggyal. Ha szükséges, cserélje ki a keféket.
2. Ellenőrizze a keferugók feszességét egy dinamométerrel, amely a rugóra merőlegesen van felszerelve. Az eredménynek meg kell egyeznie a benne lévő értékkel Műszaki adatok fejezet elején.
Gyűjtő
A jó kollektornak sima felületűnek kell lennie, gödröktől és égett foltoktól mentes.
1. Törölje le a kollektort egy benzinbe mártott ronggyal, miközben forgatja az önindítót. Igény esetén csiszolópapírral megmunkálható (gabonával 500-600), az alábbi ábrán látható módon. Egy erősen kopott elosztó feldolgozásához megmunkálható.
Tisztítsa meg a kollektort egy csiszolópapírral (1). Rögzítse a horgonyt különböző helyzetekben egy satuban, hogy megtisztítsa a teljes kerületét.
2. Először mérje meg a kollektor átmérőjét egy tolómérővel. Ha mérik (lásd az alábbi ábrát) az átmérő már megközelíti a 28,8 mm-es minimálisan megengedett értéket, az elosztót ki kell cserélni. Az esztergáláshoz használt horgonyt egy esztergagépre rögzítik, és nagy sebességgel forgatva egy fémréteget eltávolítanak. Csak a megfelelő mennyiségű anyagot távolítsa el.
Elosztó átmérőjének mérése (1) tolómérő segítségével (2).
3. Végül fűrészelje át a kollektor szegmensek közötti réseket 0,5 - 0,8 mm mélységig. A fémfűrészlapot vízszintesen kell behelyezni a nyílásokba, hogy minden hosszban lehessen vágni, azaz ne görbítse meg a pengét. Ezután finom csiszolópapírral fényesítsd át a kollektort, hogy fényes legyen. A kollektor leggyakrabban előforduló hibáit az armatúra rövidzárlata okozza (égett elosztó tekercsek), különben sokáig működnie kell.
Pólus tekercsek
1. A legjobb a pólustekercseket egy ohmmérővel ellenőrizni, amely a pólustekercs pozitív kivezetése és az indítóház közé van kötve, az alábbi ábrán látható módon. Az ábrán egy ohmmérő látható belső áramforrással. Az akkumulátorhoz először egy eltérő kivitelű ohmmérőt kell csatlakoztatni. Ez a teszt azt ellenőrzi, hogy a pólustekercsek testzárlatosak-e. Ha az ohmmérő bármilyen értéket mutat, akkor a pólustekercsekkel ellátott indítóházat ki kell cserélni.
Az indítóház közötti szigetelés ellenőrzése (1) és a pólustekercs pozitív kapcsa (3). Használjon ohmmérőt a teszteléshez (2).
2. A következő tesztben egy ohmmérőt kell csatlakoztatni a két kefeérintkező közé, az alábbi ábrán látható módon. Ez a teszt azt ellenőrzi, hogy folyik-e áram a kefék között. Ha nincs jelzés, az indítóházat ki kell cserélni.
Az áram áthaladásának ellenőrzése a pólustekercs pozitív kivezetése és a pozitív kefe között
1 - pozitív kefe; 2 - ohmmérő; 3 - pozitív kefe; 4 - pozitív terminál
Horgony
Az armatúra tekercselés ellenőrzéséhez speciális eszköz, az úgynevezett hangjelző szükséges. Ha ez az eszköz nem elérhető, ellenőrizheti a régi horgonyt úgy, hogy ideiglenesen kicseréli egy újra. Soha ne próbálja meg kiegyenesíteni a meggörbült horgonyt vagy megmunkálni, azaz köszörülni vagy sorjázni.
Csapágyak
A súlyosan sérült, oldaljátékos csapágyakat ki kell cserélni. Ehhez a legjobb megmérni az armatúra tengelyének külső átmérőjét és a csapágyfurat belső átmérőjét. Ha a két méret közötti különbség meghaladja a 0,2 mm-t, nyomja ki a régi perselyt, áztassa az új perselyt tiszta motorolajba 30 percig, és nyomja be a csapágypajzsba. Ezután forgassa el a hüvelyt, amíg a tengely hézaga 0,03 - 0,10 mm lesz.
Indító hajtás
Ellenőrizze, hogy az indító fogaskerekei jó állapotban vannak-e. A fogaskeréknek könnyen kell mozognia az armatúra tengelyének fogazott csatlakozásán. A szabad holtjáték csak az egyik irányba legyen, a másik irányban a hajtómű legyen blokkolva. Ha szükséges, cserélje ki a teljes meghajtót. Ebben az esetben ellenőrizze az indítógyűrűt is, hogy nem sérült-e.
Vontatási relé
A vontatási relé nem javítható. A vontatási relé tekercseinek ellenőrzéséhez csatlakoztasson egy 2 voltos akkumulátort a kapcsokhoz "S" És "M" a relén. A relé tolójának mozognia kell. Ismételje meg ugyanazt a tesztet, de ezúttal csatlakoztassa az akkumulátort a terminálhoz "M" és hajótest. A tolónak mozognia kell, és amikor a vezetéket a terminálhoz csatlakoztatja "M" tartsák. A 7.m ábra azt mutatja, hogy hol helyezkednek el a kapcsok a relén.