Fordított indítómotor elülső kapcsolási rajza
1 - csavarok, 6 Nm; 2 - elülső csapágypajzs; 3 - indítófokozat; 4 - kapcsolókar; 5 - vontatási relé; 6 - anya, 7 Nm; 7 - persely; 8 - karosszériaindító; 9 - persely; 10 - gyűrű gallérral és rögzítőgyűrűvel; 11 - átmenő csavarok; 12 - hajtótengely; 13 - lefelé váltás; 14 - közbenső csapágypajzs
Az alábbi ábra az önindító hátuljára szerelt alkatrészeket mutatja a horgonygal együtt. A közvetlen hajtású önindító hagyományos kialakítású, és könnyen szétszedhető.
Elemek az indító hátoldalán
1 - horgony; 2 - kefe mechanizmus; 3 - kefe rugó; 4 - mínusz ecset; 5 - plusz ecset; 6 - szigetelő betét; 7 - tengely hüvely; 8 - fedél a kollektor oldaláról; 9 - csavar, 3,0 Nm; 10 - anya, 6 Nm
1. Lazítsa meg a csavarokat a vontatási relé elülső oldalán, és válassza le az aktiváló kart a relé eltávolításához.
2. Lazítsa meg az önindító hátoldalán lévő csavarokat és anyákat, és távolítsa el az elosztó oldalsó fedelét. Távolítsa el az indítóházat az armatúráról és az első csapágypajzsról.
3. Vegye ki a keféket a tartókból, és távolítsa el az egyéb részleteket az indító hátoldaláról. Ne felejtse el az egyes elemek pontos helyét (ábra).
4. Távolítsa el a többi alkatrészt ábra.
5. A kefék a pólustekercsekhez vannak forrasztva, és csak a teljes pólustekercs ház cseréjével cserélhetők ki.