Електрическа схема на предната част на стартер с редуктор
1 - болтове, 6 Nm; 2 - преден лагерен щит; 3 - стартерна предавка; 4 - лост за захранване; 5 - теглително реле; 6 - гайка, 7 Nm; 7 - втулка; 8 - корпус на стартера; 9 - втулка; 10 - пръстен за яка и задържащ пръстен; 11 - проходни болтове; 12 - задвижващ вал; 13 - редуктор; 14 - междинен лагерен щит
Илюстрацията по-долу показва частите, монтирани на гърба на стартера заедно с арматурата. Стартерът с директно задвижване е с конвенционален дизайн и разглобяването не е трудно.
Елементи на гърба на стартера
1 - котва; 2 - четков механизъм; 3 - пружина на четката; 4 - минус четка; 5 - положителна четка; 6 - изолационна облицовка; 7 - втулка на вала; 8 - капак от страната на колектора; 9 - болт, 3,0 Nm; 10 - гайка, 6 Nm
1. Разхлабете болтовете от предната страна на тяговото реле и изключете лоста на превключвателя, за да премахнете релето.
Оригинална публикация на портала: www.NISSANBOOK.ru
2. Разхлабете болтовете и гайките на гърба на стартера и свалете капака от страната на колектора. Отстранете корпуса на стартера от арматурата и щита на предния лагер.
3. Отстранете четките от държачите и отстранете останалите части от задната страна на стартера. Запомнете точното местоположение на отделните елементи (илюстрация).
4. Отстранете останалите части, като следвате инструкциите илюстрация.
5. Четките са запоени към полюсните намотки и могат да бъдат заменени само чрез подмяна на цялото тяло на полюсната намотка.