Диагностика на неизправности на стартера (Nissan Murano Z50)

Признак на неизправност	Възможна причина	Начин за отстраняване
Стартерът не се върти, когато запалването е включено	Прекъснат управляващ проводник за спомагателно или тягово реле, повреден ключ за запалване, повреден соленоид (тягово реле) стартер. Стартерът е дефектен	Поправете повредата, сменете дефектните части
	Прекъснат проводник или заземяване	Проверете кабелите и връзката им с батерията
	Батерията е разредена	Измерете напрежението на батерията и я заредете, ако е необходимо
	Високо контактно съпротивление поради хлабави и окислени връзки	Почистете клемите на батерията. Осигурете връзката между акумулатора, спомагателното реле, стартера и заземяването
	Няма напрежение на клемата на управляващия проводник на стартерния соленоид	Прекъснат проводник, дефектно спомагателно реле, превключвател на педала на съединителя или превключвател на запалването
	Неизправност на допълнителното реле на стартера (ако има такъв)	Проверете и сменете релето, ако е необходимо
Бавно въртене на стартера, стартерът не върти двигателя	Батерията е разредена	Заредете батерията
	В двигателя е налято грешно масло	Напълнете с многосезонно масло
	Високо съпротивление на контакт поради разхлабване и окисляване на връзките	Почистете клемите на акумулатора и стартера и закрепете контактите
	Четките не са в контакт с колектора, заседнали са във водачите, износени са, счупени или замърсени	Проверете, почистете или сменете въглеродните четки, проверете водачите
	Малко разстояние между четките и колектора	Сменете въглеродните четки и почистете техните водачи
	Колекторът е надраскан, изгорял или замърсен	Завъртете комутатора или сменете котвата
Стартерът се зацепва, но не дърпа, а двигателят се върти рязко	Втулките са износени (лагери) котви	Ремонт или смяна на стартера
	Замърсяване на екипировката	Почистете зъбните колела
	Повреда на зъбното колело на маховика	Третирайте зъбния венец, сменете маховика
Зъбното колело не се отделя от маховика	Шпилките на винтовия вал на котвата са замърсени или повредени	Почистете или сменете скоростната кутия
	Неизправност на соленоида (тягово реле)	Сменете тяговото реле
	Възвратната пружина е повредена	Сменете пружината
Стартерът работи след освобождаване на ключа за запалване	Соленоидът е заседнал (тягово реле)	Незабавно изключете запалването, сменете релето за сцепление
Стартерът работи след освобождаване на ключа за запалване	Ключът за запалване не се изключва	Изключете кабелите от батерията, сменете ключа за запалване