| Znak poruchy | Možná príčina | Riešenie |
| Štartér sa neotáča, keď je zapnuté zapaľovanie | Prerušený ovládací kábel pre pomocné alebo trakčné relé, chybný spínač zapaľovania, chybný solenoid (trakčné relé) štartér. Štartér je chybný | Opravte poruchu, vymeňte chybné diely |
| Prerušený vodič alebo uzemnenie | Skontrolujte vodiče a ich pripojenie k batérii | |
| Batéria je vybitá | Zmerajte napätie batérie a v prípade potreby ju nabite | |
| Vysoký prechodový odpor v dôsledku uvoľnenia a oxidácie spojov | Vyčistite svorky batérie. Zaistite spojenie medzi batériou, pomocným relé, štartérom a uzemnením | |
| Na svorke ovládacieho vodiča solenoidu štartéra nie je napätie | Prerušený kábel, chybné pomocné relé, spínač spojkového pedálu alebo spínač zapaľovania | |
| Porucha prídavného štartovacieho relé (ak nejaký) | Skontrolujte a v prípade potreby vymeňte relé | |
| Pomalé otáčanie štartéra, štartér neotáča motor | Batéria je vybitá | Nabite batériu |
| Do motora bol naliaty nesprávny olej | Naplňte viacstupňovým olejom | |
| Vysoký prechodový odpor v dôsledku uvoľnenia a oxidácie spojov | Vyčistite svorky batérie a štartéra a zaistite kontakty | |
| Kefy nie sú v kontakte s komutátorom, sú zaseknuté vo vodiacich prvkoch, sú opotrebované, zlomené alebo znečistené | Skontrolujte, vyčistite alebo vymeňte uhlíkové kefky, skontrolujte vodiace lišty | |
| Malá vzdialenosť medzi kefami a komutátorom | Vymeňte uhlíkové kefky a vyčistite ich vodiace lišty | |
| Kolektor je poškriabaný, spálený alebo znečistený | Otočte komutátor alebo vymeňte kotvu | |
| Štartér sa zapne, ale neťahá a motor sa trhavo otáča | Puzdrá sú opotrebované (ložiská) kotvy | Oprava alebo výmena štartéra |
| Znečistenie výstroja | Vyčistite ozubené kolesá | |
| Poškodenie ozubeného venca zotrvačníka | Ošetrite ozubený veniec, vymeňte zotrvačník | |
| Ozubené koleso sa neodpojí od zotrvačníka | Špirálové drážky hriadeľa kotvy sú znečistené alebo poškodené | Vyčistite alebo vymeňte prevodovku |
| Porucha solenoidu (trakčné relé) | Vymeňte trakčné relé | |
| Vratná pružina je poškodená | Vymeňte pružinu | |
| Štartér funguje po uvoľnení kľúča zapaľovania | Solenoid je zaseknutý (trakčné relé) | Okamžite vypnite zapaľovanie a vymeňte trakčné relé |
| Spínač zapaľovania sa nevypne | Odpojte káble od batérie, vymeňte spínač zapaľovania |
Zdroj je uvedený na stránke NISSANBOOK.RU