Układ zapłonowy (gaźnik) pojazdu Nissan Bluebird T12
Modele gaźników – opis ogólny
Układ zapłonowy jest podzielony na dwa obwody, niskiego napięcia (pierwotny) i wysokiego napięcia (wtórny). Obwód niskiego napięcia składa się z akumulatora, gniazda...
Układ zapłonowy jest podzielony na dwa obwody, niskiego napięcia (pierwotny) i wysokiego napięcia (wtórny). Obwód niskiego napięcia składa się z akumulatora, gniazda...
Konserwacja
1. Z częstotliwością podaną w ust " Konserwacja " na początku tej instrukcji wykonaj następujące kroki konserwacyjne. Sprawdzanie czasu zapłonu 2. Daj się prowadzić...
1. Z częstotliwością podaną w ust " Konserwacja " na początku tej instrukcji wykonaj następujące kroki konserwacyjne. Sprawdzanie czasu zapłonu 2. Daj się prowadzić...
Rozdzielacz zapłonu — demontaż i montaż
1. Obracać wał korbowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż zawór dolotowy cylindra nr 1 otworzy się i zamknie, a następnie powoli kręcić nim dalej, aż do...
1. Obracać wał korbowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż zawór dolotowy cylindra nr 1 otworzy się i zamknie, a następnie powoli kręcić nim dalej, aż do...
Rozdzielacz zapłonu — przegroda
1. Wymontuj dystrybutor z pojazdu. 2. Odkręcić śruby i zdjąć prowadnicę rozdzielacza. 3. Zdjąć płytę nośną (zdjęcie). 4.3. Demontaż metalowej płyty nośnej Rysunek. 4.3....
1. Wymontuj dystrybutor z pojazdu. 2. Odkręcić śruby i zdjąć prowadnicę rozdzielacza. 3. Zdjąć płytę nośną (zdjęcie). 4.3. Demontaż metalowej płyty nośnej Rysunek. 4.3....
Regulacja zapłonu — sprawdzenie i regulacja
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej. 2. Zatrzymaj silnik, podłącz stroboskop zgodnie z instrukcją producenta. Sprawdź, czy ślady na kole...
1. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej. 2. Zatrzymaj silnik, podłącz stroboskop zgodnie z instrukcją producenta. Sprawdź, czy ślady na kole...
Cewka zapłonowa — opis ogólny
1. Cewkę montujemy po lewej stronie komory silnika. 2. Sprawdzenie cewki polega na sprawdzeniu uzwojenia pierwotnego i wtórnego (Rysunek. 4.11 i 4.12). Za pomocą...
1. Cewkę montujemy po lewej stronie komory silnika. 2. Sprawdzenie cewki polega na sprawdzeniu uzwojenia pierwotnego i wtórnego (Rysunek. 4.11 i 4.12). Za pomocą...
Rozwiązywanie problemów – układ zapłonowy
1. Bezdotykowe układy zapłonowe są zazwyczaj bardzo niezawodne. Uszkodzenie jest najprawdopodobniej spowodowane złym kontaktem lub utlenianiem. 2. Sprawdzanie iskry...
1. Bezdotykowe układy zapłonowe są zazwyczaj bardzo niezawodne. Uszkodzenie jest najprawdopodobniej spowodowane złym kontaktem lub utlenianiem. 2. Sprawdzanie iskry...
Ta sekcja jest dostępna na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Linki w różnych formatach do tej sekcji
TEXTHTMLBB Code
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (turbodoładowanie)
- Wtrysk paliwa (silniki 2,0 l)
- Układ zapłonowy (gaźnik)
- Układ zapłonowy (wtryskiwacz)
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
- Wnętrze (elementy wewnętrzne)
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i klimatyzacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Urządzenia zasilające
- Obwody elektryczne
Pliki cookie służą do poprawy wydajności witryny. 💻 Kontynuuj, akceptując warunki.