Uwaga:
- Unikaj poparzenia gorącym olejem silnikowym.
- Długotrwały i częsty kontakt ze zużytym olejem silnikowym może powodować raka skóry. Staraj się unikać kontaktu zużytego oleju ze skórą. Jeśli olej dostanie się na skórę, należy jak najszybciej umyć ręce mydłem lub detergentem.
1. Rozgrzej silnik na poziomie pojazdu i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z elementów silnika. Zobacz sekcję "Wyciek oleju".
2. Zatrzymaj silnik i odczekaj 10 minut.
3. Zdejmij korek z otworu wlewowego i wyjmij korek z otworu spustowego.
4. Spuścić olej silnikowy.
5. Wkręć korek w otwór spustowy, instalując nową podkładkę. Zobacz rozdział Część mechaniczna silnika.
Uwaga: Oczyścić korek spustowy i wkręcić go z nową podkładką.
Korek spustowy miski olejowej: moment dokręcania: 34,3 Nm (3,5 kg·m)
6. Napełnij świeżym olejem silnikowym. Specyfikacja oleju i lepkość: Patrz rozdział Informacje ogólne i konserwacja.
Pojemność napełniania olejem (przybliżony):
| Opróżnianie i napełnianie | Z wymianą filtra oleju | 4,6 l |
| Brak wymiany filtra oleju | 4,4 l | |
| Silnik suchy (po kapitalnym remoncie) | 4,8 l | |
Uwaga:
- Wydajność napełniania zależy od temperatury oleju i czasu spuszczania. Te specyfikacje należy traktować wyłącznie jako wskazówki.
- Aby wiarygodnie określić ilość oleju w silniku, użyj prętowego wskaźnika poziomu oleju.
7. Rozgrzej silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju w okolicach korka spustowego i filtra oleju.
8. Zatrzymaj silnik i odczekaj 10 minut.
9. Sprawdź poziom oleju. Zobacz sekcję "Poziom oleju i zanieczyszczenie".
Źródło opublikowano na portalu (NissanBook.ru)