Deschide o imagine mai mare într-o filă nouă »
Identificarea conectorilor din interiorul compartimentului motor
1M - la supapa magnetică a corectorului de ralanti
2M - la condensator
3M - la bobina de aprindere
7M - conector de diagnosticare
8M - la farul din stânga (tip 1)
9M - la farul din stânga (tip 2)
10M - la indicatorul din stânga
1M - la supapa magnetică a corectorului de ralanti
2M - la condensator
3M - la bobina de aprindere
7M - conector de diagnosticare
8M - la farul din stânga (tip 1)
9M - la farul din stânga (tip 2)
10M - la indicatorul din stânga
Deschide o imagine mai mare într-o filă nouă »
Denumirile conectorilor principali din interiorul cabinei
51M - la diodă (la vehiculele cu transmisie automată)
52M - la abajur
53M - la difuzorul din dreapta
54M - conector liber (încălzitor)
55M - la ventilator
56M - la rezistor
57M - la releul de aer condiționat 5
51M - la diodă (la vehiculele cu transmisie automată)
52M - la abajur
53M - la difuzorul din dreapta
54M - conector liber (încălzitor)
55M - la ventilator
56M - la rezistor
57M - la releul de aer condiționat 5
Deschide o imagine mai mare într-o filă nouă »
Schema circuitului electric, fișa 1
Deschide o imagine mai mare într-o filă nouă »
Schema circuitului electric, fișa 2
Deschide o imagine mai mare într-o filă nouă »
Schema circuitului electric, fișa 3
Deschide o imagine mai mare într-o filă nouă »
Sistem de încărcare a bateriei (pentru vehiculele cu lansare târzie)
Deschide o imagine mai mare într-o filă nouă »
Sistem de încărcare a bateriei (pentru vehicule de producție târzie)
Deschide o imagine mai mare într-o filă nouă »
Lămpi de avertizare