Pentru a evita erorile la alimentarea componentelor și sistemelor vehiculului, urmați cu strictețe instrucțiunile prezentate în secțiune "Întreținere și operațiuni de întreținere".
| Sistem unitar | Capacitate de umplere (aprox.), l | Uleiuri, fluide de lucru și alte materiale de operare recomandate | ||
| Rezervor de combustibil | 65 | Consultați "Combustibil recomandat" | ||
| Sistem de lubrifiere a motorului (pentru schimbarea uleiului) | ||||
| QR25DE | Inclusiv filtru de ulei | Rusia și Ucraina | 4 V | Ulei de motor original NISSAN Clasa de calitate API: SL sau SM*1 Clasa de calitate ILSAC: GF-3 sau GF-4*1 Clasa de calitate conform ACEA A1/B 1 AZ/VZ, AZ/B4 A5/B5 C2 sau SZ |
| Cu excepția Rusiei și Ucrainei | 5 1 | |||
| Excluzând filtrul de ulei | Rusia și Ucraina | 4,3 | ||
| Cu excepția Rusiei și Ucrainei | 4,8 | |||
| MR20DE | Inclusiv filtru de ulei | 4,4 | ||
| Excluzând filtrul de ulei | 4,2 | |||
| Sistem de racire (tinand cont de capacitatea vasului de expansiune) | ||||
| Capacitatea totală a sistemului | QR25DE | Mașini cu transmisie manuală | 6,8 | Lichid de răcire NISSAN original (L250)*2 |
| Mașini cu CVT | 7,1 | |||
| MR20DE | Mașini cu transmisie manuală | 7,1 | ||
| Mașini cu CVT | 7,4 | |||
| Vas de expansiune | 0,7 | |||
| Treapta principală | - | Ulei de transmisie hipoid original NISSAN Ulei diferential Hypoid Super GL 5 80W-90 sau API GL-5, indice de vascozitate SAE 80W-90 | ||
| Caz de transfer | - | Ulei de transmisie hipoid original NISSAN Ulei diferential Hypoid Super GL 5 80W-90 sau API GL-5, indice de vascozitate SAE 80W-90 | ||
| CVT (CVT) | - | Lichid original NISSAN pentru transmisii variabile continuu CVT Fluid NS-2*3,*4 | ||
| Transmisie automată (ATF) | - | Lichid original NISSAN Matic J ATF*4,*5 | ||
| MCP | Vehicule cu tracțiune față cu motor MR20DE | - | Ulei de transmisie original NISSAN sau API GL-4, indice de viscozitate SAE 75W-80 | |
| Mașini cu motor QR25DE | - | Uchid de transmisie original NISSAN pentru transmisie manuală (MTF) HQ Multi 75W-85 SAU API GL 4, indice de vâscozitate SAE75W-85 | ||
| Lichid de frana si ambreiaj | Completați până la nivelul necesar. Vezi mai sus | Lichid de frână original NISSAN sau lichid de frână DOT 3*6 echivalent |
| Lubrifiant multifuncțional | Unsoare NLGI nr. 2(cu agent de ingrosare cu litiu) | |
| Agent frigorific pentru instalatia de aer conditionat | - | Agent frigorific HFC-134a (R-134a) |
| Ulei pentru aer conditionat | Ulei de condiționare NiSSAN tip S sau echivalentul său complet |
Combustibil recomandat
Modele cu convertor catalitic cu trei căi
- Utilizați benzină fără plumb cu un octan de cel puțin 95 (conform metodei de cercetare).
- Dacă nu este disponibilă, atunci puteți utiliza temporar benzină fără plumb cu un octan de cel puțin 91, dar poate exista o anumită reducere a caracteristicilor dinamice ale mașinii. Cu toate acestea, tracțiunea maximă și performanța dinamică a mașinii este asigurată numai atunci când motorul funcționează cu benzină fără plumb cu un octan de 95.
Pentru mai multe informații, consultați site-ul web (www.NISSANBOOK.ru)
Recomandări pentru alegerea vâscozității uleiului
- Este de preferat să folosiți ulei de motor cu o vâscozitate de 5W-30.
- Dacă uleiul 5W-30 nu este disponibil, utilizați tabelul pentru a selecta uleiul cu vâscozitatea cea mai potrivită pentru intervalul de temperatură dat.
Ulei de motor pentru motor pe benzina
Temperaturile ambientale predominante în perioada până la următoarea schimbare a uleiului de motor.