Tankowanie zbiorników, zalecanych paliw i smarów (Nissan X-Trail T31)

W tabeli przedstawiono przybliżone wartości pojemności napełniania, które mogą nieznacznie różnić się od rzeczywistych.

Aby uniknąć błędów podczas tankowania podzespołów i układów pojazdu, należy ściśle przestrzegać instrukcji podanych w rozdziale "Konserwacja i operacje typu "zrób to sam"".

Układ jednostek			Pojemność napełniania (w przybliżeniu), l	Zalecane oleje, płyny robocze i inne materiały eksploatacyjne
Zbiornik paliwa			65	Patrz "Zalecane paliwo"
Układ smarowania silnika (na wymianę oleju)
QR25DE	Łącznie z filtrem oleju	Rosja i Ukraina	4 V	Oryginalny olej silnikowy NISSAN Klasa jakości API: SL lub SM^1 Klasa jakości ILSAC: GF-3 lub GF-4^1 Klasa jakości zgodnie z ACEA A1/B 1 AZ/VZ, AZ/B4 A5/B5 C2 lub SZ
		Z wyjątkiem Rosji i Ukrainy	5 1
	Oprócz filtra oleju	Rosja i Ukraina	4,3
		Z wyjątkiem Rosji i Ukrainy	4,8
MR20DE	Łącznie z filtrem oleju		4,4
	Oprócz filtra oleju		4,2
Układ chłodzenia (biorąc pod uwagę pojemność zbiornika wyrównawczego)
Całkowita pojemność systemu	QR25DE	Samochody z manualną skrzynią biegów	6,8	Oryginalny płyn chłodzący NISSAN (L250)^*2
		Samochody z CVT	7,1
	MR20DE	Samochody z manualną skrzynią biegów	7,1
		Samochody z CVT	7,4
Zbiornik wyrównawczy			0,7
Główny bieg			-	Oryginalny olej do przekładni hipoidalnej NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL 5 80W-90 lub API GL-5, wskaźnik lepkości SAE 80W-90
Sprawa transferowa			-	Oryginalny olej do przekładni hipoidalnej NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL 5 80W-90 lub API GL-5, wskaźnik lepkości SAE 80W-90
CVT (CVT)			-	Oryginalny płyn NISSAN do przekładni bezstopniowych CVT Fluid NS-2^3,4
Automatyczna skrzynia biegów (ATF)			-	Oryginalny płyn ATF NISSAN Matic J^4,5
MCP	Pojazdy z napędem na przednie koła i silnikiem MR20DE		-	Oryginalny olej przekładniowy NISSAN lub API GL-4, wskaźnik lepkości SAE 75W-80
	Samochody z silnikiem QR25DE		-	Oryginalny olej przekładniowy NISSAN do manualnych skrzyń biegów (MTF) HQ Multi 75W-85 LUB API GL 4, wskaźnik lepkości SAE75W-85

Płyn hamulcowy i sprzęgłowy	Napełnij do wymaganego poziomu. Patrz wyżej	Oryginalny płyn hamulcowy NISSAN lub odpowiednik płynu hamulcowego DOT 3*6
Uniwersalny smar		Smar NLGI nr. 2(z zagęszczaczem litowym)
Czynnik chłodniczy do układu klimatyzacji	-	Czynnik chłodniczy HFC-134a (R-134a)
Olej do klimatyzacji		Olej kondycjonujący NiSSAN typ S lub jego pełny odpowiednik

Zalecane paliwo

Modele z katalizatorem trójdrożnym

Używaj benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej co najmniej 95 (zgodnie z metodą badawczą).
Jeśli nie jest dostępny, możesz tymczasowo użyć benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej co najmniej 91, ale może wystąpić pewne zmniejszenie właściwości dynamicznych samochodu. Jednak maksymalna przyczepność i dynamika samochodu są zapewnione tylko wtedy, gdy silnik pracuje na benzynie bezołowiowej o liczbie oktanowej 95.

Zalecenia dotyczące wyboru lepkości oleju

Zaleca się stosowanie oleju silnikowego o lepkości 5W-30.
Jeżeli olej 5W-30 nie jest dostępny, należy skorzystać z tabeli, aby wybrać olej o najbardziej odpowiedniej lepkości dla danego zakresu temperatur.