Радни цилиндар квачила — уклањање и уградња (Nissan Bluebird T12)

1. Да бисте смањили губитак течности, уклоните поклопац резервоара главног цилиндра, а затим га прекријте полиетиленом или стисните флексибилно црево система. Алтернативно, користите процедуру дату у Поглавље 6. став И. овог Одељка, и потпуно испразните течност из система.

2. Одврните спојну матицу (ранији модели) или спојни вијак (касни модели) и одвојите хидрауличну цев или црево; имајте на уму да на каснијим моделима постоји заптивач са сваке стране спојнице црева.

3. Одврните два монтажна завртња, уклоните помоћни цилиндар, на моделима Turbo и Turbo Executive заједно са штитом отпорним на топлоту. Пазите да не проспете течност по фарби возила.

4. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Пре уградње нанесите молибденску маст на крај потисне шипке.

5. Повежите хидрауличну цев или црево на помоћни цилиндар; на каснијим моделима, увек инсталирајте нове заптивке са сваке стране банџи споја. Добро притегните спојну матицу или вијак.

6. Уклоните поклопац резервоара главног цилиндра, одбаците пластику или олабавите флексибилно црево. Причврстите цев за крварење и стаклени резервоар (види Поглавље 5 овог одељка) на отвор за одзрачивање помоћног цилиндра, одврните (један окрет) вентил за одзрачивање, притисните неколико пута педалу квачила. све док течност не потече из отвора за одзрачивање у цев. Одзрачите систем као што је описано у Поглавље 5. овог одељка.

7. Руководећи се Поглавље 2. овог одељка, проверите слободан ход педале квачила, подесите ако је потребно.