Хидрауличне цеви и црева — преглед, скидање и монтажа (Nissan Bluebird T12)

1. На раним моделима, главни и подређени цилиндри квачила су повезани металном хидрауличном цеви која иде дуж преграде до вешалице причвршћене за леви блатобран. Одатле је флексибилно црево повезано са другом металном цеви која води до подређеног цилиндра.

2. На каснијим моделима, метална хидраулична цев иде дуж преграде до вешалице причвршћене за леви блатобран. Одатле флексибилно црево иде у подређени цилиндар.

3. Када проверавате систем, прво потражите знаке цурења на цеви или спојницама црева, а затим проверите стање флексибилног црева. Такође проверите да ли су цеви и црева добро причвршћени у конзоле или вешалице.

4. Пажљиво прегледајте металне хидрауличне стезаљке по целој дужини, тражећи удубљења, оштећења или корозију. Ако је корозија јака, цев се мора заменити.

5. Ако је потребно заменити цев или црево, затворите резервоар главног цилиндра.

6. Пре него што искључите било коју везу, потпуно очистите област око ње.

7. Да бисте одврнули прикључне навртке, пожељно је користити посебан кључ одговарајуће величине; може се купити у продавницама ауто делова.

8. Приликом уградње, немојте превише затезати прикључне навртке. На каснијим моделима, увек замените заптивке са сваке стране бунџија помоћног цилиндра.

9. Проверите да ли су цеви и црева правилно постављени и причвршћени у конзолама или вешалицама. Након уградње, уклоните полиетилен из резервоара, одзрачите хидраулички систем као што је описано у Поглавље 5. овог одељка.