Hidraulične cijevi i crijeva — pregled, demontaža i montaža (Nissan Bluebird T12)

1. Na prvim modelima, glavni i pomoćni cilindar spojke povezani su metalnom hidrauličkom cijevi koja se proteže duž pregrade na vješalicu pričvršćenu vijcima za lijevi branik. Odatle je fleksibilno crijevo spojeno na drugu metalnu cijev koja vodi do podređenog cilindra.

2. Na kasnijim modelima, metalna hidraulička cijev prolazi duž pregrade do vješalice pričvršćene za lijevi branik. Odatle savitljivo crijevo ide do podređenog cilindra.

3. Prilikom provjere sustava prvo potražite znakove curenja na spojnicama cijevi ili crijeva, a zatim provjerite stanje savitljivog crijeva. Također provjerite jesu li cijevi i crijeva dobro pričvršćeni u nosačima ili vješalicama.

4. Pažljivo pregledajte metalne hidrauličke stezaljke duž cijele njihove duljine, tražeći udubljenja, oštećenja ili koroziju. Ako je korozija jaka, cijev se mora zamijeniti.

5. Ako treba zamijeniti cijev ili crijevo, zabrtvite spremnik glavnog cilindra.

6. Prije odspajanja bilo koje veze, potpuno očistite područje oko nje.

7. Za odvrtanje spojnih matica poželjno je koristiti poseban ključ odgovarajuće veličine; može se kupiti u trgovinama autodijelova.

8. Prilikom postavljanja nemojte pretjerano zatezati priključne matice. Na novijim modelima uvijek zamijenite brtve sa svake strane bungee pomoćnog cilindra.

9. Provjerite jesu li cijevi i crijeva pravilno postavljeni i pričvršćeni u držače ili vješalice. Nakon ugradnje, uklonite polietilen iz spremnika, odzračite hidraulički sustav kako je opisano u Poglavlje 5. ovog odjeljka.

(Tekst je posuđen odavde: nissanbook)