Napomena: Zbog složenosti uklanjanja i ugradnje dijelova kvačila, općenito se smatra dobrom praksom zamijeniti tarnu ploču kvačila, sklop poklopca i izbacivajući ležaj odjednom, čak i ako je samo jedna od ovih komponenti istrošena.
1. Uklonite sklop kvačila.
2. Kada čistite komponente kvačila, koristite čistu, suhu krpu i radite u dobro prozračenom prostoru.
3. Provjerite istrošenost obloga tarnih diskova (Sl. 5.11), ima li oštećenja ili onečišćenja ulja. Ako je udaljenost od površine obloga do bilo koje od zakovica manja od 0,3 mm, ako su obloge napukle, spaljene ili onečišćene uljem ili mašću, tarni disk se mora zamijeniti.
Crtež. 5.11. Pomoću kalibra izmjerite udaljenost od površine tarnog materijala do zakovica
4. Ako su jastučići ispravni, provjerite da utori u sredini nisu istrošeni, da su torzijske opruge u dobrom stanju i da su dobro pričvršćene, i da su sve zakovice dobro pričvršćene.
5. Ako su obloge onečišćene uljem, to može biti zbog curenja ulja ili iz brtve radilice ili ulaznog vratila mjenjača.
6. Provjerite ima li na potpornom poklopcu očitih znakova istrošenosti ili oštećenja; protresite ga da provjerite ugradnju zakovice ili istrošenost ili oštećenje potpornih prstenova opruge dijafragme kvačila. Ako je opruga istrošena ili oštećena, potporna kapica se mora zamijeniti.
7. Provjerite stanje radne površine otkočnog ležaja, diska i zamašnjaka; trebaju biti čisti, ravni i bez ogrebotina ili istrošenosti.
8. Provjerite otkočni ležaj kako je opisano u Poglavlje 14. ovog odjeljka.
Članak se nalazi na web stranici: NissanBook.ru