Ниво уља и контаминација
Пре покретања мотора, проверите ниво уља са нивоом возила. Ако сте већ покренули мотор, искључите га и сачекајте 10 минута пре почетка теста.
Уверите се да је ниво уља у опсегу приказаном на слици.
Ако је изван овог опсега, доведите га на нормалу.
Проверите да ли уље има белу замућеност или значајну контаминацију.
Ако уље постане мутно и бело, врло је вероватно да је расхладна течност мотора ушла у уље. Пронађите узрок и поправите га.
Док убацујете мерну шипку у вођицу, нанесите уље на гумену заптивку дршке.
Цурење уља
Проверите да ли цури уље око следећих области:
- Посуда за уље (горња и доња);
- Чеп за испуштање уљног корита;
- Прекидач за упозорење о ниском притиску уља;
- Филтер за уље;
- Електромагнетски вентил за контролу времена усисног вентила;
- Контактна површина између блока цилиндра и главе цилиндра;
- Контактна површина између главе цилиндра и поклопца вентила;
- Уљне заптивке радилице (предњи и задњи);
- Филтер за уље (за соленоидни вентил механизма за контролу времена усисног вентила).
Провера притиска уља
Пажња:
- Избегавајте опекотине од врелог моторног уља.
- Притисак уља треба проверити у неутралном положају. Сигурно поставите паркирну кочницу.
1. Проверите ниво уља. Погледајте "Ниво уља и контаминација" изнад.
2. Уклоните филтер за уље. Види одељак "Филтер за уље".
3. Одвојите конектор од прекидача лампице упозорења ниског притиска уља и одврните га помоћу дугачке утичнице (одговарајући специјални алат).
1. Блок цилиндра
2. Прекидач за упозорење о ниском притиску уља
3. Сензор нивоа уља
4. Прикључите мерач притиска уља и црево (специјални алат).
5. Уврнути филтер за уље. Види одељак "Филтер за уље".
6. Проверите ниво уља. Погледајте "Ниво уља и контаминација" изнад.
7. Покрените мотор и загрејте га до нормалне радне температуре.
8. Проверите притисак уља док мотор ради без оптерећења.
Напомена: Када је температура моторног уља ниска, притисак уља се повећава.
Притисак моторног уља (температура уља 80°Ц)
(Извор је назначен на страници: NissanBook.ru)
| Брзина мотора (о/мин) | Приближан излазни притисак, кПа (кг/цм²) |
| Брзина у празном ходу. | Више од 60 (0,61) |
| 2000 | Преко 275 (2.8) |
Ако се притисак значајно разликује од наведене вредности, проверите да ли нема цурења уља у пролазу за моторно уље и уљној пумпи.
9. По завршетку теста, заврните прекидач лампице упозорења ниског притиска уља на место на следећи начин:
- а. Уклоните филтер за уље. Види одељак "Филтер за уље".
- b. Уклоните стару заптивну масу са прекидача и из монтажне рупе на мотору.
- витх. Нанесите заптивач и затегните прекидач на потребан обртни момент.
Користите брендирани заптивач или еквивалентан.
Момент затезања: 19,6 Нм (2,0 кгм)
- d. Уврнути филтер за уље. Види одељак "Филтер за уље".
- е. Проверите ниво уља. Погледајте "Ниво уља и контаминација" изнад.
- f. Загрејте мотор и проверите да ли цури уље док мотор ради.