Pracovný cyklus
Cirkulácia chladiva sa vykonáva podľa štandardnej schémy. Kompresor tlačí pary chladiva do kondenzátora, kde kondenzuje a odovzdáva teplo stenám kondenzátora. Z kondenzátora prúdi kvapalné chladivo do zásobníka, odkiaľ sa vplyvom vákua vytvoreného kompresorom dostáva do výparníka. Keď sa chladivo vyparuje, znižuje teplotu stien výparníka. Pary chladiva prúdia späť do kompresora.
Prietok chladiva cez výparník je riadený expanzným ventilom umiestneným v kryte výparníka.
Regulácia teploty
Kompresor pracuje prerušovane, aby udržal teplotu výparníka v určitom rozsahu. Keď teplota klesne pod nastavenú hodnotu, termostat zastaví kompresor. Keď teplota stúpne, termostat opäť zapne kompresor.
Ochrana klimatizačného systému
Senzor vysokého a nízkeho tlaku. Ide o spínač umiestnený na nádrži s chladivom. Ak tlak v systéme prekročí normálne limity, spínač sa otvorí a spojka kompresora sa vypne.
Tavná zástrčka. Odlamuje sa pri teplotách nad 105°C a uvoľňuje chladivo do atmosféry. Ak zistíte, že zátka je roztopená a otvorená, skontrolujte systém klimatizácie a vymeňte nádržku.
(Materiál prevzatý z webovej stránky NISSANBOOK.ru)