Poznámka.
- Rýchlospojky pri pripájaní potrubí nevyžadujú žiadne nástroje.
- Na rozdiel od bežných spojení s armatúrami a maticami, rýchloupínacie spojenia nevyžadujú kontrolu krútiaceho momentu.
- Na uvoľnenie rýchloupínacieho spojenia použite špeciálny sťahovák.
Pozornosť.
Pri výmene alebo čistení komponentov klimatizačného systému postupujte podľa nasledujúcich pokynov:
- Keď je kompresor odstránený, uložte ho v polohe, v ktorej je namontovaný na vozidle. V opačnom prípade sa olej dostane do nízkotlakovej komory.
- Pri pripájaní rúrok vždy používajte na utiahnutie momentový kľúč a na uchytenie kľúč na druhej strane.
- Po odpojení potrubí ihneď uzavrite všetky otvory, aby ste zabránili vniknutiu nečistôt a vlhkosti.
- Pri inštalácii klimatizácie na auto pripojte potrubia ako posledné. Neodstraňujte tesniace uzávery z iných častí, kým to nie je potrebné na pripojenie.
- Časti, ktoré boli uskladnené na chladnom mieste, by sa mali nechať pred odstránením uzáverov dosiahnuť izbovú teplotu. Tým sa zabráni kondenzácii vo vnútri prvkov klimatizácie.
- Pred plnením chladiva dôkladne odstráňte vlhkosť z klimatizačného systému.
- Použité O-krúžky vždy vymeňte za nové.
- Pri pripájaní potrubí namažte obvod O-krúžkov olejom, ako je znázornené na obrázku. Dbajte na to, aby sa na závitovú časť nedostal olej.
- O-krúžok musí byť pevne usadený v drážke potrubia.
- Pri výmene O-krúžku dávajte pozor, aby ste nepoškodili O-krúžok a hadičku.
- Pripojte potrubie, kým nezacvakne, a potom ručne utiahnite maticu alebo skrutku, kým nezapadne. Skontrolujte, či je O-krúžok správne nainštalovaný na potrubí.
- Po pripojení vedenia vykonajte skúšku tesnosti a uistite sa, že z prípojok neuniká. Ak zistíte únik chladiva, odpojte vedenie a vymeňte O-krúžok. Potom utiahnite spojenie na špecifikovaný uťahovací moment.