Všeobecné informácie
Poznámka. Informácie o predpínačoch núdzových bezpečnostných pásov sú uvedené v časti Doplnkový bezpečnostný systém (SRS).
Všetci ľudia v aute počas jazdy by si mali zapnúť bezpečnostné pásy, čo pripomína bzučiak a špeciálne K/L na prístrojovom paneli (pozri časť Vybavenie vozidla, usporiadanie prístrojov a ovládacích prvkov). K/L sa rozsvieti, ak nie je pri zapnutom zapaľovaní zapnutý bezpečnostný pás vodiča alebo spolujazdca. Zvukový signál sa aktivuje, keď nie je zapnutý bezpečnostný pás vodiča alebo spolujazdca pri jazde rýchlosťou vyššou ako 25 km/h.
Bezpečnostné pásy predných sedadiel a bočných sedadiel zadných sedadiel majú diagonálny dizajn. V strede zadného sedadla je nainštalovaný brušný bezpečnostný pás.
Použitie jedného bezpečnostného pásu na pripútanie viac ako jednej osoby nie je dovolené.
Bedrová časť opasku by mala byť umiestnená v úrovni bokov tak, aby zakrývala bedrový kĺb sediacej osoby ako najodolnejší prvok ľudskej kostry. Ramenná časť pásu nesmie viesť pod pažou alebo cez krk sediacej osoby. Uistite sa, že pás nie je prekrútený.
Pamätajte, že maximálna účinnosť bezpečnostného pásu sa dosiahne vo vzpriamenej polohe operadla sedadla. Prílišný sklon operadla zvyšuje pravdepodobnosť pošmyknutia cestujúceho pri náraze.
Bezpečnostné pásy v diagonálnom prevedení majú tri kotviace body, z ktorých jeden je vybavený inerciálnym vratným zariadením s automatickým blokovaním trhnutím. Pásy tohto typu nie je potrebné upravovať na dĺžku. Bedrový pás má dva kotviace body a mal by byť z bezpečnostných dôvodov zapnutý, keď sa nepoužíva.
Pravidlá používania bezpečnostných pásov
Pomaly vytiahnite pás z navíjača a prehoďte si ho cez rameno (iba tri kotviace pásy) a zacvaknite sponu popruhu do pracky, potom potiahnite popruh ramennej časti (iba tri kotviace pásy) hore, kontrola spoľahlivosti upevnenia držiaka v zámku. Uistite sa, že popruh nie je prekrútený – prekrútený popruh je sám o sebe nebezpečný.
Spustite panvovú časť pásu čo najviac a umiestnite ho čo najnižšie na boky. Zatiahnutím za ramennú časť trojkotvového popruhu uvoľnite vôľu a pokúste sa popruh priliehať k telu – v prípade potreby popruh podľa potreby utiahnite. Popruh by mal prechádzať diagonálne cez hrudný kôš sediacej osoby tak, aby záťaž pri náraze dopadla hlavne na najsilnejšiu hornú časť trupu. Horné ukotvenie predných bezpečnostných pásov je možné výškovo nastaviť. Za týmto účelom stlačte uvoľňovacie tlačidlo a posuňte hornú slučku na opasok do požadovanej polohy. Po nastavení zatiahnite za remienok, aby ste sa uistili, že je slučka bezpečná.
Poznámka. V prípade potreby je možné pre lepšiu polohu pásu nastaviť aj výšku podsedáku.
Vodič vozidla musí po zapnutí bezpečnostného pásu skontrolovať, či sú riadne pripútaní aj všetci cestujúci.
Ak chcete pás odopnúť, stlačte červené tlačidlo umiestnené na puzdre zámku. Pri navíjaní pásu s bubnom vratného zariadenia ho držte za sponu. Po vystúpení z auta sa uistite, že pás nie je privretý dverami.
POZOR! Na popruhy bezpečnostných pásov nepripevňujte žiadne podložky ani iné predmety. Pripevňovanie nadstavcov alebo zmena polohy ramennej časti môže znížiť účinnosť bezpečnostných pásov a zvýšiť riziko zranenia pri nehode.
Odporúčania pre tehotné ženy
Zaistenie bezpečnosti tehotnej ženy je najlepší spôsob, ako zachrániť plod v prípade nehody, takže pri riadení auta (ako vodič alebo spolujazdec) tehotná žena musí mať bezpodmienečne zapnutý bezpečnostný pás a venovať osobitnú pozornosť správnemu umiestneniu jeho častí vzhľadom na jej telo.
Pri použití diagonálnych bedrových pásov nezabúdajte, že brušná časť pásu by mala byť umiestnená čo najnižšie na bokoch a v žiadnom prípade by nemala byť na bruchu.
Tehotná žena by mala na sedadle zaujať aj vzpriamenú polohu. Zároveň by sa predné sedadlo malo posunúť čo najďalej od prístrojovej dosky, čím sa zníži riziko zranenia a poranenia nielen tehotnej ženy, ale aj plodu v prípade nehody alebo predného rozvinutie airbagu.
Pri každej návšteve dozorujúceho lekára sa poraďte, či je žiaduce, aby ste šoférovali auto.