Видалення повітря з гідравлічного тракту приводу вимкнення зчеплення (Nissan Maxima A32)

1. Прокачування гідравлічного приводу вимкнення системи повинно здійснюватися щоразу після зняття його компонентів, а також коли рівень рідини в резервуарі головного циліндра падає настільки, що в складання потрапляє повітря. Принцип прокачування той же, що й при видаленні повітря з гальмівного тракту.

2. Залийте у головний циліндр свіжу гальмівну рідину DOT 3.

Увага! Не використовуйте повторно викачану із системи рідину, а також рідина, яка тривалий час зберігалася в нещільно закритій тарі.

3. Зніміть пилозахисний ковпачок і натягніть на вентиль прокачування циліндра кінець відповідного за розміром пластмасового шланга. Другий кінець шланга опускають в частково заповнений гальмівною рідиною прозору посудину. Прослідкуйте, щоб зріз шланга виявився цілком занурений у рідину.

Оригінал можна прочитати на сайті nissanbook.ru

4. Попросіть помічника вичавити педаль зчеплення та зафіксувати її в нижньому положенні. Відкрийте вентиль прокачування та випустіть рідину з циліндра у зливну ємність. Коли витікання перемішаної з повітряними бульбашками рідини припиниться, знову щільно затягніть вентиль і дозвольте помічникові відпустити педаль.



5. Продовжуйте прокачування в тій же манері до тих пір, поки виходить з циліндра рідина повністю не звільниться від повітряних бульбашок. Постійно уважно стежте за рівнем рідини в резервуарі головного циліндра, не допускаючи його надмірного опускання, небезпечного потраплянням повітря в тракт і зведенням до нуля всіх зроблених зусиль.

6. Закінчивши прокачування, від'єднайте шланг і вставте на місце пилозахисний ковпачок. Перевірте справність функціонування зчеплення.