2. Від'єднайте пружинні клямки від підшипника зчеплення на внутрішній стороні картера зчеплення, стежте, як вони встановлені.
3. Зніміть підшипник.
4. Поверніть вал вимкнення зчеплення, доки обидва стопорні штифти не займуть показане на ілюстрації положення.
За допомогою стрижня (1) вибити стопорні штифти (2), якщо вал вимкнення зчеплення повинен бути знятий.
5. Вибийте штифти відповідним стрижнем.
6. Вийміть вал вимкнення та зніміть штепсель зі зворотною пружиною на внутрішній стороні.
7. Перевірте витискний підшипник на знос або пошкодження, тримаючи зовнішню обойму в руці і обертаючи внутрішню обойму з боку на бік, одночасно натискаючи на неї. Жорсткі місця, шум чи надмірний люфт вимагають встановлення нового підшипника.
8. Встановіть пружину на новий підшипник і змастіть внутрішню борозенку підшипника. Також змастіть місця торкання важеля вимкнення зчеплення та підшипника, а також вал вимкнення зчеплення. Встановіть вал та вилку вимкнення зчеплення у зворотній послідовності. Причепіть пружину вала вимкнення на внутрішній стороні так, щоб обидва кінці пружини розташовувалися згідно з ілюстрацією вище. Змастіть поверхню ковзання передньої кришки, надягніть вичавний підшипник, і закріпіть обидві пружинні клямки.
9. Знову встановіть агрегат (Глава Двигун) або встановіть коробку передач, якщо вона знімалася окремо.