Перевірка зчеплення у встановленому стані (Nissan Primera P10)

Перш ніж зняти зчеплення для заміни, можна провести такі роботи, щоб перевірити, де може бути несправність.

1. Запустіть двигун і залиште працювати на холостому ходу.

2. Натисніть на педаль зчеплення і зачекайте 3 секунди.

3. Увімкніть задній хід. Якщо з коробки передач чути скрегіт, можна припустити, що зчеплення або ведений диск потрібно замінити, оскільки зв'язок між зчепленням і маховиком перервано.

4. Щоб перевірити зчеплення на прослизання:

5. Проїдьте на автомобілі, поки коробка передач та зчеплення не досягнуть своєї робочої температури.

6. Зупиніть автомобіль і зведіть ручне гальмо.

7. Увімкніть третю передачу.

8. Видавте педаль зчеплення, розженіть двигун до 3000 - 4000 об/хв і різко відпустіть педаль зчеплення. Якщо двигун відразу ж затихне, зчеплення працює бездоганно. Якщо зчеплення має великий пробіг, воно почне ковзати. У цьому випадку спочатку перевірте налаштування. Прослизання зчеплення проявляється і при підйомі в гору. Якщо при подачі газу відчувається, що двигун обертається швидше, ніж привід коліс, значить двигун обертається швидше ніж з'єднання зчеплення.

9. Якщо зчеплення прослизає, це означає, що на привід коробки передається не вся сила двигуна. Ведений диск мало міцно затискається між фрикційними поверхнями маховика і натискного диска. У більшості випадків можна припустити, що олія з двигуна потрапила на накладку зчеплення або накладки зчеплення обгоріли або зносилися. У такому разі єдина допомога — заміна веденого диска або всього зчеплення.