Перевірка
1. Візуально переконатися, що наконечник штока головного циліндра зчеплення вільно переміщається без заїданий.
Якщо наконечник штока не переміщається вільно, зняти його з педалі зчеплення та перевірити на предмет деформації чи пошкоджень. Залишити наконечник штока головного циліндра зчеплення, знятим для виконання наступного пункту.
2. Переконатися, що педаль зчеплення вільно переміщається по всій довжині ходу:
Від'єднавши шток головного циліндра зчеплення, перемістити вручну педаль зчеплення вгору і вниз, щоб переконатися в тому, що вона переміщається вільно.
При виявленні будь-яких заїдань необхідно замінити на нову. Знову переконатися, що наконечник штока головного циліндра зчеплення вільно переміщається.
3. Перевірити положення вимикача ASCD (автоматичної підтримки швидкості руху):
Якщо наконечник штока головного циліндра зчеплення не переміщається вільно, переконайтеся, що вимикач ASCD не чинить тиску на педаль зчеплення, призводячи до заклинювання наконечника штока. Для регулювання положення вимикача необхідно від'єднати електричний роз'єм та провернути вимикач ASCD.
Підключити електричний роз'єм вимикача ASCD.
4. Перевірити компоненти гідроприводу зчеплення (головний циліндр зчеплення, концентрично вичавлюваний циліндр) на предмет заклинювання або заїдання.
При виявленні будь-яких заклинювання або заїдання, усунути причину несправності або замінити сої деталі новими.
При необхідності проведення ремонтних операцій на будь-якому з компонентів гідроприводу зчеплення, виконати процедуру прокачування гідроприводу зчеплення після ремонту.
Примітка. Не використовувати вакуумне застосування або будь-який інший тип спеціальних пристроїв для примусового прокачування гідроприводу зчеплення, оскільки вони не забезпечать повного видалення повітрі з системи.
Регулювання
Відрегулювати положення вимикача ASCD (1) так, щоб зазор «А» між педаллю зчеплення (2) та різьбовою частиною вимикача ASCD при повністю відпущеній педалі відповідав встановленому значенню (0.74-1.96 мм).
