Садржај: Испитивање ↓ Подешавање ↓
Испитивање
1. Визуелно проверите да ли се врх шипке главног цилиндра квачила слободно креће без заглављивања.
Ако се крај шипке не помера слободно, уклоните га са педале квачила и проверите да ли је деформисан или оштећен. Оставите крај шипке главног цилиндра квачила уклоњен да бисте извршили следећи корак.
2. Уверите се да се педала квачила слободно креће дуж целе дужине хода:
Са искљученом шипком главног цилиндра квачила, ручно померите педалу квачила горе-доле да бисте осигурали да се слободно креће.
Ако се открије било какво заглављивање, мора се заменити новим. Поново, уверите се да се крај шипке главног цилиндра квачила слободно креће.
3. Проверите положај прекидача ASCD (аутоматска контрола брзине):
Ако се крај шипке главног цилиндра квачила не помера слободно, уверите се да је прекидач у положају ASCD не врши притисак на педалу квачила, што доводи до заглављивања врха шипке. Да бисте подесили положај прекидача, потребно је одвојити електрични конектор и окренути прекидач ASCD.
Повежите електрични конектор прекидача ASCD.
4. Проверите да ли су хидрауличне компоненте квачила (главни цилиндар квачила, концентрични цилиндар за отпуштање) заглављене или заглављене.
Ако се открије заглављивање или заглављивање, отклоните узрок квара или замените делове новим.
Текст је позајмљен одавде nissanbook.ru
Ако је потребно извршити поправке на било којој од компоненти хидрауличног погона квачила, извршите процедуру за одзрачивање хидрауличног погона квачила након завршетка поправке.
Напомена. Немојте користити вакуумску заптивку или било коју другу врсту специјалног уређаја за принудно одзрачивање хидрауличног погона квачила, јер они неће обезбедити потпуно уклањање ваздуха из система.
Подешавање
Подесите положај прекидача ASCD (1) тако да размак "А" између педале квачила (2) и навојног дела прекидача ASCD са потпуно отпуштеном педалом, одговарао је подешеној вредности (0,74-1,96 мм).
