Verificarea ambreiajului în stare instalată (Nissan Primera P10)

Înainte de a scoate ambreiajul pentru înlocuire, pot fi efectuate următoarele lucrări pentru a verifica unde poate fi localizată defecțiunea.

1. Porniți motorul și lăsați-l la ralanti.

2. Apăsați pedala de ambreiaj și așteptați 3 secunde.

3. Cuplați marșarierul. Dacă auziți un zgomot de măcinat provenind de la transmisie, puteți presupune că ambreiajul sau discul antrenat trebuie înlocuit deoarece legătura dintre ambreiaj și volantă este ruptă.

4. Pentru a verifica ambreiajul pentru alunecare:

5. Conduceți vehiculul până când transmisia și ambreiajul ating temperatura de funcționare.

6. Opriți mașina și acționați frâna de mână.

7. Cuplați treapta a treia.

8. Apăsați pedala de ambreiaj, accelerați motorul la 3000 - 4000 rpm și eliberați brusc pedala de ambreiaj. Dacă motorul se oprește imediat, ambreiajul funcționează impecabil. Dacă ambreiajul are mult kilometraj, va începe să alunece. În acest caz, verificați mai întâi reglarea. Alunecarea ambreiajului apare și la urcarea în deal. Dacă, la aplicarea gazului, motorul simte că se rotește mai repede decât tracțiunea, atunci motorul se rotește mai repede decât conexiunea ambreiajului.

9. Dacă ambreiajul alunecă, înseamnă că nu toată puterea motorului este transmisă transmisiei cutiei de viteze. Discul antrenat nu este strâns suficient de strâns între suprafețele de frecare ale volantului și placa de presiune. În cele mai multe cazuri, se poate presupune că uleiul de la motor a intrat pe căptușeala ambreiajului sau că garniturile ambreiajului au fost pârjolite sau uzate. În acest caz, singurul ajutor este înlocuirea discului antrenat sau a întregului ambreiaj.