2. Адлучыце спружынныя зашчапкі ад выціскнага падшыпніка счаплення на ўнутраным боку картэра счаплення, сачыце, як яны ўсталяваны.
3. Зніміце выціскны падшыпнік.
4. Звярніце вал выключэння счаплення, пакуль абодва стопорных штыфта не зоймуць паказанае на ілюстрацыі становішча.
З дапамогай стрыжня (1) выбіць стопарныя штыфты (2), калі вал выключэння счаплення павінен быць зняты.
5. Выбіце штыфты прыдатным стрыжнем.
6. Выміце вал выключэння і зніміце відэлец са зваротнай спружынай на ўнутраным баку.
7. Праверце выціскны падшыпнік на знос або пашкоджанні, трымаючы вонкавую абойму ў руцэ і круцячы ўнутраную абойму з боку ў бок, адначасова націскаючы на яе. Цвёрдыя месцы, шум ці празмерны люфт патрабуюць усталёўкі новага падшыпніка.
8. Усталюеце спружыну на новы падшыпнік і вышмаруйце ўнутраную баразёнку падшыпніка. Таксама вышмаруйце месцы дотыку рычага выключэння счаплення і падшыпніка, а таксама вал выключэння счаплення. Усталюйце вал і відэлец выключэння счаплення ў зваротнай паслядоўнасці. Прычапіце спружыну вала выключэнні на ўнутраным боку так, каб абодва канца спружыны размяшчаліся паводле ілюстрацыі вышэй. Вышмаруйце паверхню слізгацення перадпакоя вечка, надзеньце выціскны падшыпнік, і замацуеце абедзве спружынныя зашчапкі.
9. Зноў усталюеце сілавы агрэгат (Кіраўнік Рухавік) або ўсталюеце каробку перадач, калі яна здымалася асобна.