Îndepărtarea aerului din calea hidraulică a sistemului de eliberare a ambreiajului (Nissan Maxima A32)

1. Actuatorul hidraulic de oprire a sistemului trebuie să fie aerisit de fiecare dată când componentele sale sunt îndepărtate și, de asemenea, atunci când nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal scade atât de mult încât aerul intră în ansamblu. Principiul de scurgere este același cu cel utilizat la îndepărtarea aerului din tractul de frânare.

2. Umpleți cilindrul principal cu lichid de frână DOT 3 proaspăt.

Atenţie! Nu reutilizați lichidul care a fost deja pompat din sistem, precum și lichidul care a fost depozitat mult timp într-un recipient închis.

3. Îndepărtați capacul de praf și trageți capătul unui furtun de plastic adecvat pe supapa de purjare a cilindrului. Puneți celălalt capăt al furtunului într-un recipient transparent umplut parțial cu lichid de frână. Asigurați-vă că secțiunea furtunului este complet scufundată în lichid.

4. Solicitați unui asistent să apese pedala de ambreiaj și să o blocați în poziția jos. Deschideți ușor supapa de purjare și eliberați lichidul din cilindru în recipientul de scurgere. Când fluxul de lichid amestecat cu bule de aer se oprește, strângeți bine supapa din nou și lăsați asistentul să elibereze pedala.



5. Continuați pomparea în același mod până când lichidul care părăsește cilindrul este complet liber de bule de aer. Monitorizați întotdeauna cu atenție nivelul lichidului din rezervorul cilindrului principal, evitând coborârea excesivă a acestuia, care ar putea duce la intrarea aerului în tract și anularea tuturor eforturilor depuse.

6. După terminarea scurgerii, deconectați furtunul și puneți capacul pentru praf. Verificați dacă ambreiajul funcționează corect.