Зняття
1. Зніміть затиск кріплення, стисніть пластмасові стопорні язички, вийміть палець і від'єднайте штовхач від педалі гальма.
2. Постарайтеся запам'ятати установче положення поворотної пружини педалі, віддайте гайку осьового болта, витягніть болт з опорного кронштейна і зніміть педаль з автомобіля (компоненти педалі показані на супровідній ілюстрації). Перевірте педаль на наявність тріщин і ознак деформації. Виконайте необхідний ремонт або замните педаль.
1 - болт; 2 - втулка; 3 - педаль; 4 - пружина; 5 – шайба; 6 - гайка
3. Перевірте осьові втулки педалі на наявність ознак зношування та пошкоджень. Перевірте зусилля, що розвивається зворотною пружиною. Дефектні компоненти замініть.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотному порядку.
1. Простежте, щоб педаль при відпусканні поверталася в те саме положення, що й до зняття.
2. Затягніть гайку осьового болта з необхідним зусиллям.
3. Перевірте встановлення висоти положення та величини вільного ходу педалі, у разі потреби виконайте коригування.
Регулювання висоти положення та величини вільного ходу педалі гальма
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
Дані розміщені на сайті [nissanbook.ru]
2. Від'єднайте електропроводку від датчика-вимикача стоп-сигналів.
3. Послабте контргайку на дві стоп-сигнали і поверніть датчик-вимикач проти годинникової стрілки, відвівши його від педалі.
4. Послабте контргайку наконечника штовхача і відрегулюйте довжину останнього, домагаючись необхідної висоти положення педалі (див. таблиці розмірів та регулювань наприкінці Посібника). Вимірювання провадиться від панелі підлоги до поверхні накладки педалі (А) на супровідній ілюстрації.
1 - штовхач; 2 - кріпильний палець; 3 - датчик-вимикач стоп-сигналів; 4 - контргайка; 5 - педаль; 6 - накладка педалі
Увага! Вимірювання проводиться при знятому килимку! Затягніть контргайку наконечника штовхача.
Примітка. Прослідкуйте, щоб після завершення регулювання наконечник не зійшов зі штока штовхача.
5. Відрегулюйте положення датчика-вимикача стоп-сигналів таким чином, щоб зазор між краєм різьбової частини датчика-вимикача та педаллю (У - див. супровідну ілюстрацію) становив 0.3÷1.0 мм. Затягніть контргайку датчика-вимикача та перевірте величину вільного ходу педалі (див. таблиці розмірів та регулювань наприкінці Посібника).
6. У разі необхідності підкоригуйте положення датчика-вимикача, домагаючись необхідної величини вільного ходу. Переконайтеся, що стоп-сигнали горять при відпущеної педалі гальма.