Увага!.
- Переконатись, що приводний ремінь правильно встановлений у струмки шківа.
- Перевірити, чи не потрапляла на приводний ремінь і шківа олія або рідина, що охолоджує.
- За допомогою щітки видалити асе забруднення з канавок шківів.
- Деякі приводні ремені мають п'ять напрямних клинів, у той час як шків компресора кондиціонера, шків насоса гідропідсилювача рульового керування та шків генератора мають шість струмків. В цьому випадку необхідно перевірити, що внутрішній струмок шківів (О) залишився вільним.
2. Звільнити автонатягувач та натягнути приводний ремінь.
3. Кілька разів провернути шків колінчастого валу за годинниковою стрілкою для вирівнювання натягу ременя між шківами.