Uwaga.
- Upewnij się, że pasek napędowy jest prawidłowo założony w rowkach koła pasowego.
- Sprawdź, czy olej lub płyn chłodzący nie zetknął się z paskiem napędowym i kołami pasowymi.
- Za pomocą szczotki usuń brud z rowków koła pasowego.
- Niektóre paski napędowe mają pięć prowadnic klinowych, natomiast koło pasowe sprężarki klimatyzacji, koło pasowe pompy wspomagania układu kierowniczego i koło pasowe alternatora mają sześć klinów. W takim przypadku należy sprawdzić, czy wewnętrzny rowek kół pasowych (O) pozostaje wolny.
2. Zwolnić napinacz automatyczny i napiąć pasek napędowy.
3. Obróć kilka razy koło pasowe wału korbowego w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aby wyrównać napięcie paska pomiędzy kołami pasowymi.
Tekst został skopiowany z portalu (NissanBook.ru)