Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Увага! Якщо кришка ланцюгового приводу зніматиметься без порушення цілісності кріплення головки циліндрів, то після складання можливі слабкі течі олії в місці прилягання кришки і головки циліндрів. Майте це на увазі, і при знятті кришки ланцюгового приводу заздалегідь вирішите чи ні замінюватиметься прокладка головки циліндрів.
Зняття
1. Зніміть шків колінвалу (див. підрозділ 3.2.1.5).
2. Зніміть обидва масляні піддони та маслоприймач у зборі з фільтром грубої очистки (див. підрозділ 3.2.1.12).
3. Зніміть насос гідропідсилювача (див. підрозділ 12.15).
4. Зніміть шків насоса охолоджувальної рідини.
5. Зніміть генератор (див. підрозділ 7.3).
6. Підніміть двигун, підставивши домкрат під литою каркас кришок корінних підшипників у картері коленвала, попередньо проклавши під каркас дошку. Можна також вивісити двигун на талі підйомника або на траверсі, зачепивши талі за технологічні вуха, які передбачені на двигуні.
7. Відкрутіть стяжний болт правої опори силового агрегату, потім відверніть болти кріплення та дістаньте опору у зборі з моторного відсіку. Якщо відстали гумові подушки опор від кронштейна кузова, зніміть і подушки.
8. Відкрутіть болти кріплення кронштейна та зніміть кронштейн правої опори силового агрегату з двигуна.
9. Послабте та відверніть болти кришки ланцюгового приводу, включаючи три верхні болти кріплення кришки до головки блоку циліндрів. Болти мають різну довжину, тому слід позначити їх початкове положення.
10. Зніміть кришку зі шкарпетки колінвала, потім маніпулюючи, дістаньте кришку з моторного відсіку. Витягніть з масляного каналу кільцеву прокладку, яку слід обов'язково замінити.
11. Якщо ослабли напрямні штифти кришки, дістаньте їх і зберігайте разом з кришкою.
12. Запам'ятайте правильне розташування форсунки масляної для змащення ланцюга струменем. Якщо форсунка вільно дістається, зніміть її і зберігайте разом з кришкою.
13. Зніміть з шкарпетки колінвала дистанційну втулку провідної шестерні масляного насоса. Зніміть з колінвалу шпонку (якщо посадка шпонки в канавці ослабла) та зберігайте разом із дистанційною втулкою.
Встановлення
1. Перед встановленням рекомендується замінити сальник коленвала. Обережно вийміть сальник, що був в експлуатації, підчепивши його великою викруткою.
2. Встановіть новий сальник так, щоб губки робочих кромок були спрямовані усередину. Запресуйте сальник на місце до упору в буртик. Запресовувати сальник можна трубчастою оправкою, що упирається тільки в зовнішню кромку сальника.
3. Переконайтеся, що поверхні кришки і блоку циліндрів ущільнюються чистими і сухими.
4. Встановіть шпонку на колінвал (якщо знімалася).
5. Поєднайте канавку під шпонку в дистанційній втулці масляного насоса зі шпонкою, потім одягніть втулку на носок коленвала.
6. Вставте на місце настановні штифти (якщо знімалися) і покладіть у канавку навколо масляного каналу кільцеву прокладку. Перевірте також правильність установки форсунки для змащення ланцюга (якщо форсунка знімалася).
7. Нанесіть тонкий шар герметика на роз'ємну поверхню кришки із блоком циліндрів.
Увага! Забороняється наносити герметик поблизу отвору масляного каналу кришки та масляної канавки (на фото це місце вказано стрілкою).
8. Якщо головка циліндрів не знімалася, нанесіть також герметик і на верхню поверхню кришки.
9. Піднесіть кришку і виставте провідну шестірню масляного насоса так, щоб ця шестерня увійшла в зачеплення з дистанційною втулкою під час встановлення кришки на місце. Одягніть кришку на колінвал, стежачи за тим, щоб не пошкодити робочі кромки сальника, встановіть кришку на напрямні штифти.
10. Закрутіть болти кріплення кришки в попередні отвори, затягніть болти рівномірно по площині кришки. Затягуйте кілька прийомів, поступово нарощуючи зусилля до досягнення заданого моменту затяжки.
11. Закрутіть три болта М6 кріплення кришки ланцюгового приводу до головки блоку циліндрів, затягніть болти із заданим моментом.
12. Встановіть кронштейн правої підвіски силового агрегату на двигун, затягніть болти із заданим моментом. Встановіть гумові подушки на кронштейн з боку кузова (якщо подушки діставалися), переконавшись, що шпильки подушок увійшли в отвори на кронштейні. Встановіть опору і затягніть болти з заданим моментом.
13. Поєднайте праву опору силового агрегату з кронштейном кузова, вставте стяжний болт і затягніть гайку болта із заданим моментом. Зніміть автомобіль із підставки.
14. Встановіть маслоприймач з фільтром грубого очищення та масляний піддон (див. підрозділ 3.2.1.12).
15. Встановіть кришку головки циліндрів (див. підрозділ 3.2.1.4).
16. Встановіть генератор (див. підрозділ 7.3).
17. Встановіть шків насоса рідини, що охолоджує, і надійно затягніть болти.
18. Встановіть насос гідропідсилювача (див. підрозділ 12.15).
19. Встановіть шків коленвала (див. підрозділ 3.1.1.5).