1. Стопорний ковпак; 2. Первинний поршень у зборі; 3. Роз'єм датчика рівня гальмівної рідини; 4. Шланг бачка зчеплення (на моделях з МКП); 5. Бачок; 6. Вторинний поршень у зборі; 7. Гумова втулка; 8. Гвинт; 9. Стопор поршня; 10. Кришка бачка
Розбирання
Увага: Знімайте бачок головного циліндра лише у разі потреби.
1. За допомогою викрутки відігніть язички стопорного ковпака назовні, як показано на малюнку, і зніміть стопорний ковпак з головного циліндра.
2. Викрутіть гвинт бачка з корпусу циліндра.
3. Зніміть бачок і витягніть гумову втулку з корпусу циліндра.
4. За допомогою викрутки з плоским жалом вдавіть поршень, як показано на малюнку. Вийміть стопор поршня з корпусу циліндра.
Увага: Не зашкодьте внутрішні стінки циліндра.
5. Обережно, без перекосів, щоб уникнути пошкодження стінок циліндра, вийміть первинний поршень у зборі.
6. Злегка постукайте фланцем по дерев'яному бруску і обережно, без перекосів, щоб уникнути пошкодження стінок циліндра, вийміть вторинний поршень у зборі.
Перевірка після розбирання
Перевірте, чи немає пошкоджень, зносу, корозії та точкової пористості на внутрішніх стінках головного циліндра. За потреби замініть циліндр.
Складання
Увага:
- При очищенні та збиранні не користуйтеся мінеральними оліями, напр., гасом або бензином.
- Переконайтеся, що на внутрішніх стінках, поршні та манжеті циліндра, що ущільнює, немає сторонніх частинок. Не пошкодьте компоненти спецінструментом під час складання.
- Не кидайте компоненти. Не ставте компоненти, які падали.
1. Нанесіть гальмівну рідину на внутрішні стінки корпусу циліндра та контактну поверхню поршня у зборі.
2. Вставте в корпус циліндра спочатку вторинний поршень у зборі, а потім первинний поршень у зборі.
Увага:
- Не використовуйте первинний та вторинний поршні повторно.
- Дотримуйтесь напрямку встановлення манжети поршня. Вставляйте її без перекосів, щоб вона не зачіпала за внутрішні стінки циліндра.
- Завжди замінюйте комплект внутрішніх деталей у зборі.
3. Візуально перевірте напрямок установки прорізу у вторинному поршні через отвір під бачок у корпусі циліндра та вставте стопор поршня.
4. Надягніть на поршень стопорний ковпак Вдавлюйте стопорний ковпак, доки його язички повністю не увійдуть у канавку на корпусі циліндра.
Увага: Не використовуйте ковпак повторно.
5. Нанесіть гальмівну рідину на гумову втулку та вдавіть у корпус головного циліндра.
Увага: Не використовуйте гумову втулку повторно.
6. Встановіть бачок і вкрутіть гвинт у корпус циліндра.