1. Capac de oprire; 2. Ansamblu piston primar; 3. Conector senzor de nivel lichid de frână; 4. Furtun rezervor ambreiaj (la modelele cu transmisie manuală); 5. Rezervor; 6. Ansamblu piston secundar; 7. Bucșă de cauciuc; 8. Șurub; 9. Opritor piston; 10. Capac rezervor
Dezasamblarea
Atenție: Scoateți rezervorul cilindrului principal numai dacă este absolut necesar.
1. Folosind o șurubelniță, îndoiți urechile capacului de reținere spre exterior, așa cum se arată în figură și scoateți capacul de reținere din cilindrul principal.
2. Scoateți șurubul de fixare al rezervorului de pe corpul cilindrului.
3. Scoateți rezervorul și îndepărtați bucșa de cauciuc de pe corpul cilindrului.
(Informații copiate de pe portal: nissanbook.ru)
4. Folosind o șurubelniță cu cap plat, apăsați pistonul așa cum se arată în figură. Scoateți opritorul pistonului din corpul cilindrului.
Atenție: Nu deteriorați pereții interiori ai cilindrului.
5. Cu grijă, fără distorsiuni, pentru a evita deteriorarea pereților cilindrului, îndepărtați ansamblul pistonului primar.
6. Loviți ușor flanșa pe un bloc de lemn și cu grijă, fără deformare, pentru a evita deteriorarea pereților cilindrului, îndepărtați ansamblul pistonului secundar.
Verificati dupa demontare
Verificați dacă pereții interiori ai cilindrului principal nu prezintă deteriorări, uzură, coroziune și găuri. Înlocuiți cilindrul dacă este necesar.
Asamblare
Atenţie:
- La curățare și asamblare, nu utilizați uleiuri minerale, cum ar fi kerosen sau benzină.
- Asigurați-vă că nu există particule străine pe pereții interiori, pe piston și pe garnitura cilindrului. Nu deteriorați componentele cu unelte speciale în timpul asamblarii.
- Nu aruncați componente. Nu instalați componente care au fost scăpate.
1. Aplicați lichid de frână pe pereții interiori ai corpului cilindrului și pe suprafața de contact a ansamblului pistonului.
2. Introduceți mai întâi ansamblul pistonului secundar în corpul cilindrului și apoi ansamblul pistonului primar.
Atenţie:
- Nu reutilizați pistoanele primare și secundare.
- Respectați direcția de instalare a cupei pistonului. Introduceți-l fără distorsiuni, astfel încât să nu atingă pereții interiori ai cilindrului.
- Înlocuiți întotdeauna setul de piese interne ca un ansamblu.
3. Verificați vizual direcția de instalare a fantei din pistonul secundar prin orificiul rezervorului din corpul cilindrului și introduceți opritorul pistonului.
4. Așezați capacul de reținere pe piston. Apăsați capacul de reținere până când urechile sale sunt complet așezate în canelura din corpul cilindrului.
Atenție: Nu reutilizați capacul de oprire.
5. Aplicați lichid de frână pe bucșa de cauciuc și apăsați-l în corpul cilindrului principal.
Atenție: Nu reutilizați bucșa de cauciuc.
6. Instalați rezervorul și înșurubați șurubul de montare în corpul cilindrului.