Cuprins: Instalare ↓ Verificați după instalare ↓
Atenţie:
- Nu vărsați lichid de frână pe zonele vopsite; poate deteriora vopseaua. Dacă lichidul de frână se varsă pe zonele vopsite, ștergeți-l imediat și clătiți cu apă.
- Nu îndoiți, răsuciți sau trageți furtunurile și țevile de frână.
- Pentru a preveni pătrunderea prafului și a altor particule străine în lichidul de frână, etanșați capetele deschise ale furtunurilor și tuburilor de frână atunci când le deconectați.
1. Goliți lichidul de frână. Vezi secțiunea "Scurgere și umplere".
2. Folosind o cheie, deconectați conducta de frână de la furtun.
3. Scoateți placa de blocare și furtunul de frână din vehicul.
Instalare
Atenţie:
- Umpleți cu lichid de frână original Nissan proaspăt sau "DOT 3" sau "DOT 4" (US FMVSS No.116).
- Nu amestecați lichid de frână de diferite mărci ("DOT 3", "DOT 4").
- Nu reutilizați lichidul de frână scurs.
1. Conectați furtunul de frână la conducta de frână, strângeți piulițele de îmbinare cu mâna cât mai mult posibil.
2. Asigurați furtunul de frână cu o placă de blocare, apoi utilizați o cheie dinamometrică pentru a strânge piulițele de racord la cuplul necesar.
Cuplu de strângere: 16,2 Nm (1,7 kg·m)
3. Umpleți cu lichid de frână proaspăt. Vezi secțiunea "Scurgere și umplere".
4. Scoateți aerul. Vezi secțiunea "Sângerarea sistemului de frânare".
Verificați după instalare
Atenție: Dacă există scurgeri la fitinguri, strângeți sau înlocuiți componentele deteriorate după cum este necesar.
1. Verificați dacă există scurgeri de lichid de la conductele de frână și furtunurile și îmbinările, dacă există interferențe cu alte componente, dacă există conexiuni slăbite și dacă nu există daune, îndoituri sau deformare.
2. Verificați dacă există scurgeri de lichid din componente apăsând pedala de frână timp de cca. în 5 sec. cu motorul pornit.