Пажња:
- Не просипајте кочиону течност на обојене површине; она може да изазове оштећења на каросерији. Ако кочнице течност пролије на обојене делове, одмах обришите га и исперите водом.
- Немојте савијати, увртати или повлачити кочиона црева и цеви.
- Да бисте спречили да прашина и друге стране честице уђу у кочиону течност, затворите отворене крајеве кочионих црева и цеви када их одвајате.
1. Испразните кочиону течност. Види одељак "Оцеђивање и пуњење".
2. Користећи кључ, одвојите кочиону цев од црева.
3. Уклоните плочу за закључавање и црево кочнице са возила.
Инсталација
Пажња:
- Додајте свежу кочиону течност Nissan Genuine Brake Fluid или "DOT 3" или "DOT 4" (US FMVSS No.116).
- He мешати различите марке кочионе течности ("DOT 3", "DOT 4").
- Немојте поново користити испуштену кочиону течност.
1. Повежите црево кочнице са кочионом цеви, затегните спојне навртке руком колико год је то могуће.
2. Причврстите кочионо црево са плочом за закључавање, а затим помоћу момент кључа затегните спојне навртке на потребан обртни момент.
Момент затезања: 16,2 Нм (1,7 кгм)
3. Напуните свежом кочионом течношћу. Види одељак "Оцеђивање и пуњење".
4. Уклоните ваздух. Види одељак "Одзрачивање кочионог система".
Проверите након инсталације
Опрез: Ако постоји цурење на спојевима, по потреби затегните или замените оштећене компоненте.
1. Проверите, не тече да ли је течност из кочнице цеви и црева и на раскрсница, не задевают да ли су за остале компоненте, није ослабила, да ли торкуинг једињења, а такође проверите да ли црева и цеви није оштећен, не перекручены и деформисани.
2. Проверите да ли течност цури из компоненти притиском на педалу кочнице прибл. у року од 5 сек. са упаљеним мотором.