Сігналізатар няспраўнасці
Сігналізатар няспраўнасці (MIL - Malfunction Indicator Lamp) загараецца пры ўключэнні запальвання для праверкі лямпы. Пасля запуску рухавіка ён павінен згасаць.
Калі пасля ўключэння запальвання сігналізатар не гарыць, неабходна першым чынам праверыць лямпу і кантакты ў ланцугі сігналізатара.
Калі пасля пуску рухавіка MIL не згасае ці міргае нерэгулярна, тое можа быць выклікана назапашваннем вады ў паліўным фільтры, зліце ваду з фільтра.
Пераключэнне дыягнастычных рэжымаў
Дыягнастычны рэжым I : усталёўваецца адразу пасля ўключэння запальвання (праверка лямпы сігналізатара няспраўнасці). Пасля запуску рухавіка сігналізатар будзе выдаваць папярэджанне аб выяўленых няспраўнасцях.
Дыягнастычны рэжым II : пры непрацуючым рухавіку і ўключаным запальванні на сігналізатар выдаюцца вынікі самодіагностікі. Пасля запуску рухавіка MIL не функцыянуе.
Пераключэнне з рэжыму I у рэжым II зваротна магчыма толькі пры непрацуючым рухавіку і ўключаным запальванні. Для гэтага неабходна замкнуць кантакты СНК і IGN дыягнастычнага раздыма прыдатным правадніком не менш, чым на 2 сек.
Калі выключыць запальванне. у дыягнастычным рэжыме II, харчаванне з ECM будзе знята прыкладна праз 5 секунд.
Пасля ўключэння запальвання будзе аўтаматычна ўсталяваны рэжым I.
Дыягнастычны рэжым I - папярэджанне аб няспраўнасці
Калі пры працы рухавіка была выяўлена няспраўнасць у ланцугах, ахопленых самодіагностікі, загараецца сігналізатар няспраўнасці і код няспраўнасці заносіцца ў памяць ЕСМ. Калі пры наступным запуску рухавіка няспраўнасць не пацвердзілася, сігналізатар загарацца не будзе, але код застанецца ў памяці. Калі няспраўнасць выявілася тры разы запар, MIL будзе жменю нават пры яе адсутнасці. Для яго выключэння неабходна, каб няспраўнасць адсутнічала пры трох паслядоўных запусках рухавіка. Код няспраўнасці можна будзе выклікаць у дыягнастычным рэжыме II на працягу 40 запускаў рухавіка пасля таго, як няспраўнасць больш не выяўлялася.
Дыягнастычны рэжым II - выдача вынікаў самодіагностікі
У гэтым рэжыме выдаюцца коды няспраўнасцяў, для чаго выкарыстоўваецца мігценне сігналізатара няспраўнасці. Доўгія ўспышкі (0,6 с) індыкуюць дзясяткі, кароткія (0,3 с) - адзінкі (гл. Мал.).
Выдача кода 55 сведчыць аб адсутнасці няспраўнасцяў.
І гэтым рэжыме немагчыма вызначыць, ці існуе няспраўнасць у сапраўдны момант ці яна ўзнікала ў мінулым. Для падобнай дыягностыкі неабходны фірмовы прыбор CONSULT, які падключаецца праз дыягнастычны раздым.
Сціранне кодаў няспраўнасцяў
Коды няспраўнасцяў сціраюцца з памяці пры пераключэнні з дыягнастычнага рэжыму II у рэжым I. Пры адлучэнні батарэі коды захоўваюцца ў памяці каля 24 гадзін.