Obsah: Indikátor poruchy ↓ Prepínanie diagnostických režimov ↓ Diagnostický režim I - Varovanie pri…↓ Diagnostický režim II - zobrazenie…↓ Vymazanie chybových kódov ↓
Indikátor poruchy
Kontrolka poruchy (MIL) sa rozsvieti pri zapnutí zapaľovania, aby sa kontrolka skontrolovala. Po naštartovaní motora by mal zhasnúť.
Ak sa kontrolka po zapnutí zapaľovania nerozsvieti, musíte najskôr skontrolovať kontrolku a kontakty v obvode kontrolky.
Ak kontrolka MIL po naštartovaní motora nezhasne alebo bliká nepravidelne, môže to byť spôsobené nahromadením vody v palivovom filtri, vypustite vodu z filtra.
Prepínanie diagnostických režimov
Diagnostický režim I: nastavte ihneď po zapnutí zapaľovania (kontrola kontrolky poruchy). Po naštartovaní motora vydá indikátor varovanie o zistených poruchách.
Diagnostický režim II: Keď motor nebeží a zapaľovanie je zapnuté, indikátor zobrazuje výsledky autodiagnostiky. Po naštartovaní motora kontrolka MIL nefunguje.
Prepnutie z režimu I do režimu II späť je možné len vtedy, keď motor nebeží a zapaľovanie je zapnuté. K tomu je potrebné uzavrieť kontakty SNK a IGN diagnostického konektora vhodným vodičom aspoň na 2 sekundy.
Ak je zapaľovanie vypnuté v diagnostickom režime II, napájanie z ECM sa vypne približne po 5 sekundách.
Po zapnutí zapaľovania sa automaticky nastaví režim I.
Diagnostický režim I - Varovanie pri poruche
Ak sa počas prevádzky motora zistí porucha v obvodoch pokrytých vlastnou diagnostikou, rozsvieti sa indikátor poruchy a v ECM sa uloží kód poruchy. Ak sa porucha nepotvrdí ani pri ďalšom naštartovaní motora, kontrolka sa nerozsvieti, ale kód zostane v pamäti. Ak sa porucha vyskytne trikrát za sebou, MIL bude len hŕstka, aj keď chýba. Na jeho vypnutie je potrebné, aby porucha nebola prítomná počas troch po sebe nasledujúcich štartov motora. Chybový kód je možné vyvolať v diagnostickom režime II do 40 štartov motora po tom, čo sa porucha už neprejavuje.
Diagnostický režim II - zobrazenie výsledkov autodiagnostiky
V tomto režime sa chybové kódy generujú pomocou blikania indikátora poruchy. Dlhé bliknutia (0,6 s) označujú desiatky, krátke bliknutia (0,3 s) jednotky (pozri obrázok).
Vydanie kódu 55 znamená, že neexistujú žiadne poruchy.
A v tomto režime nie je možné určiť, či porucha v súčasnosti existuje alebo či sa vyskytla v minulosti. Na takúto diagnostiku potrebujete vlastné zariadenie CONSULT, ktoré sa pripája cez diagnostický konektor.
Vymazanie chybových kódov
Poruchové kódy sa vymažú z pamäte pri prepnutí z diagnostického režimu II do režimu I. Po odpojení batérie sú kódy uložené v pamäti približne 24 hodín.