Сигналізатор несправності
Сигнализатор несправності (MIL - Malfunction Indicator Lamp) спалахує при включенні запалювання для перевірки лампи. Після запуску двигуна він повинен гаснути.
Якщо після увімкнення запалювання сигналізатор не горить, необхідно передусім перевірити лампу та контакти у ланцюгу сигналізатора.
Якщо після пуску двигуна MIL не гасне або блимає нерегулярно, то може бути викликано накопиченням води у паливному фільтрі, злийте воду з фільтра.
Перемикання діагностичних режимів
Діагностичний режим I: встановлюється відразу після включення запалювання (перевірка лампи сигналізатора несправності). Після запуску двигуна сигналізатор видаватиме попередження про виявлені несправності.
Діагностичний режим ІІ: при непрацюючому двигуні та включеному запалюванні на сигналізатор видаються результати самодіагностики. Після запуску двигуна MIL не працює.
Перемикання з режиму I в режим II назад можливо тільки при непрацюючому двигуні і включеному запалюванні. Для цього необхідно замкнути контакти РНК і IGN діагностичного роз'єму відповідним провідником не менш, ніж на 2 сек.
Якщо вимкнути запалення. у діагностичному режимі II, живлення з ECM буде знято приблизно через 5 секунд.
Після ввімкнення запалювання автоматично буде встановлено режим I.
Діагностичний режим I – попередження про несправність
Якщо під час роботи двигуна було виявлено несправність у ланцюгах, охоплених самодіагностикою, спалахує сигналізатор несправності і код несправності заноситься на згадку про ЄСМ. Якщо під час наступного запуску двигуна несправність не підтвердилася, сигналізатор не займатиметься, але код залишиться в пам'яті. Якщо несправність виявилася тричі поспіль, MIL буде жменю навіть за її відсутності. Для його вимикання необхідно, щоб несправність була відсутня при трьох послідовних запусках двигуна. Код несправності можна буде викликати в діагностичному режимі II протягом 40 запусків двигуна після того, як несправність не виявлялася.
Діагностичний режим II – видача результатів самодіагностики
У цьому режимі видаються коди несправностей, для чого використовується миготіння сигналізатора несправності. Довгі спалаху (0,6 с) индицируют десятки, короткі (0,3 с) — одиниці (див. рис.).
Видача коду 55 свідчить про відсутність несправностей.
І в цьому режимі неможливо визначити, чи існує несправність зараз, чи вона виникала в минулому. Для подібної діагностики необхідний фірмовий прилад CONSULT, що підключається через діагностичний роз'єм.
Стирання кодів несправностей
Коди несправностей стираються з пам'яті при перемиканні з діагностичного режиму II в режим I. При від'єднанні батареї коди зберігаються в пам'яті близько 24 годин.