PAŽLJIVO! Ne ostavljajte djecu, osobe s invaliditetom ili kućne ljubimce u automobilu. Kao rezultat neopreznih radnji, mogu se ozlijediti. Osim toga, za vrućih sunčanih dana temperatura u zatvorenom automobilu može brzo porasti i postati opasna ili čak pogubna za ljude i životinje.
Prometni dimovi (ugljični monoksid)
Nemojte udisati ispušne plinove. Sadrže ugljični monoksid bez boje i mirisa, koji je opasan po zdravlje. Dospije li u pluća, uzrokuje gubitak svijesti, a pri duljem izlaganju smrt.
Ako sumnjate da ispušni plinovi dospijevaju u unutrašnjost automobila, odmah nakon zaustavljanja otvorite sve prozore i pregledajte automobil.
Nemojte pokretati motor u zatvorenim prostorima (kao u garaži).
Ne ostavljajte motor da radi dugo u praznom hodu.
Ne zadržavajte se dugo u parkiranom automobilu s upaljenim motorom.
U slučaju prisilnog zaustavljanja na dulje vrijeme dok motor radi, uključite ventilator kako biste osigurali ulazak svježeg zraka u putnički prostor.
Trofazni pretvarač (ako je dostupno)
Katalizator je integriran u ispušni sustav i dizajniran je za naknadno sagorijevanje ispušnih plinova na visokim temperaturama kako bi se smanjila količina štetnih tvari u njima. Osim toga, katalizator je jedna od najvažnijih komponenti elektroničkog upravljačkog sustava motora.
Ispušni plin i dijelovi ispušnog sustava imaju visoku radnu temperaturu. Držite ljude i zapaljive materijale dalje od ispušne cijevi dok motor radi.
Ne parkirajte svoje vozilo iznad zapaljivih materijala kao što su suha trava, komadi papira ili tkanine.
Prilikom parkiranja pazite da se ljudi i zapaljivi materijali ne nalaze u blizini ispušne cijevi.
Kako biste izbjegli oštećenje pretvarača
Koristite SAMO BEZOLOVNI BENZIN·marke navedene u odjeljku "Preporučeno gorivo" poglavlja "Tehničke informacije". Korištenje olovnog benzina oštetit će katalizator.
Nemojte koristiti olovni benzin. Talog koji nastaje od olovnog benzina značajno smanjuje učinkovitost katalizatora u smanjenju emisije štetnih tvari u atmosferu.
Motor mora biti usklađen. Kvarovi u paljenju, rasplinjaču ili električnim sustavima mogu dopustiti da bogati ostaci goriva uđu u pretvarač, uzrokujući njegovo pregrijavanje. Nemojte nastaviti upravljati vozilom ako postoje česti prekidi u sustavu paljenja, sa značajnim smanjenjem karakteristika brzine ili drugim neuobičajenim promjenama povezanim s radom motora. U takvim slučajevima, neka vaš Nissan trgovac odmah pregleda vozilo.
Izbjegavajte upravljanje vozilom s nedovoljno goriva u spremniku goriva. Inače, nastali prekidi u sustavu paljenja mogu oštetiti katalizator.
Nakon pokretanja hladnog motora nemojte naglo povećati brzinu.
Ako se motor ne pokreće iz akumulatora, nemojte ga pokretati vučom automobila.