Početak kretanja
t Nakon pokretanja motora pritisnite papučicu kočnice i tek tada pomaknite ručicu mjenjača u jedan od položaja za vožnju (položaj "D", "R", "2" ili "1"). Prije pomicanja poluge provjerite je li vozilo potpuno nepomično.
Na modelima opremljenim gumbom za zaključavanje ručice mjenjača, nije moguće prebaciti iz P u bilo koji stupanj prijenosa osim ako je papučica kočnice pritisnuta. Ovaj mehanizam za zaključavanje aktivira se samo kada je ključ za paljenje u položaju "ON".
1. Dok držite pritisnutu papučicu kočnice, uključite jedan od pogonskih zupčanika.
2. Otpustite parkirnu i papučicu kočnice i postupno počnite voziti.
PAŽNJA!
Broj okretaja u praznom hodu hladnog motora veći je nego kod toplog motora. Prilikom mijenjanja brzina treba biti jako oprezan (i naprijed i natrag) dok se motor ne zagrije. Kako biste izbjegli naglo kretanje vozila, ne povećavajte broj okretaja motora u praznom hodu.
Mjere opreza pri vožnji
Zabranjeno je pomicanje ručice mjenjača u položaj "P" ili "R" tijekom vožnje.
Prilikom pokretanja motora, ručica mjenjača mora biti u položaju "P" ili "N". U drugim položajima ručice motor se ne pokreće (ako se pokrene, morate se obratiti vašem Nissanovom zastupniku da vam popravi vozilo).
Prilikom parkiranja, čak i na kratko, trebate postaviti ručicu mjenjača u položaj "N" i staviti automobil na ručnu kočnicu.
Prilikom prelaska iz položaja "N" u jedan od položaja za vožnju, motor mora raditi u praznom hodu.
Ako se vozilo zaustavi na uzbrdici.
Potrebno je pritisnuti papučicu kočnice (nakon prebacivanja selektora u položaj "N") kako bi automobil ostao na mjestu i zaštitio mjenjač od pregrijavanja.
Pažnja (prilikom pokretanja motora)
Pritisnite papučicu kočnice
Pomicanje ručice mjenjača u položaj "D", "R", "2" ili "1" s pritisnutom papučicom kočnice i radom motora uzrokovat će sporo kretanje vozila. Prije pomicanja poluge u jedan od ovih položaja, morate do kraja pritisnuti papučicu kočnice.
Provjerite je li ručica mjenjača u ispravnom položaju
Potrebno je osigurati da je ručica mjenjača u željenom položaju. Odredbe "D", "1", "2" namijenjeni su kretanju naprijed, a "R" - natrag. Nakon što je poluga u željenom položaju, otpustite vozilo s parkirne kočnice i otpustite papučicu kočnice. Pritisnite papučicu gasa i automobil će se pokrenuti. Izbjegavajte nagla pokretanja i proklizavanje gume. Ne povećavajte broj okretaja motora u praznom hodu. To može uzrokovati naglo pomicanje stroja ako je ručica mjenjača postavljena na "D", "R", "2" ili "1", ili do oštećenja motora ako je u položaju "N" ili "P".
Zagrijte motor
Broj okretaja u praznom hodu hladnog motora veći je nego kod toplog motora. Treba biti vrlo oprezan kada pomaknete ručicu mjenjača u položaj za vožnju dok se motor ne zagrije.
Parking za auto
Pritisnite papučicu kočnice i kada se automobil zaustavi, pomaknite ručicu mjenjača u položaj za parkiranje "P". Zatim povucite parkirnu kočnicu i otpustite papučicu kočnice.
Za prebacivanje u položaj "P". "R" ili iz položaja "2" u položaj "1" pritisnite tipku. Svi ostali položaji mogu se namjestiti bez pritiskanja gumba.
"R" (parkiranje)
Ova pozicija je namijenjena parkiranju automobila ili pokretanju motora. Mora se koristiti s kompletom ručne kočnice. Kod parkiranja na uzbrdici prvo povucite ručnu kočnicu, a zatim ručicu pomaknite u položaj "P".
PAŽNJA! Poluga se smije postaviti u ovaj položaj samo kada vozilo miruje.
"R" (Obrnuto)
Obrnuti položaj. Prebacivanje u ovaj položaj dopušteno je tek nakon potpunog zaustavljanja stroja.
"N" (Neutralan)
I naprijed i natrag su onemogućeni. U ovom položaju možete pokrenuti motor. Ako motor zastane tijekom vožnje, treba ga pokrenuti nakon što ručicu prebacite u položaj "N".
"D" (Pokret)
Dizajniran za normalno kretanje naprijed.
"2" (Druga brzina)
Dizajniran za penjanje uzbrdo ili za kočenje motorom pri spuštanju nizbrdo. Nije dopušteno prebaciti ručicu mjenjača u položaj "2" pri brzinama iznad 95 km/h. Ako je poluga postavljena u položaj "2", tada se mora poštivati ograničenje brzine od 8-95 km/h.
"1" (Niski stupanj prijenosa)
Dizajniran za sporo penjanje uzbrdo ili sporo krstarenje kroz dubok snijeg, pijesak ili blato, te za maksimalno kočenje motorom na strmim nizbrdicama.
Nije dopušteno prebaciti ručicu mjenjača u položaj "1" pri brzinama iznad 95 km/h. Ako je poluga postavljena u položaj "1", tada se mora poštivati ograničenje brzine od 50 km/h.
Brzo prebacivanje iz "D" u niži stupanj prijenosa
Kada pretječete ili se brzo penjete uzbrdo, pritisnite papučicu gasa do kraja. Ovo će prebaciti u nižu drugu ili prvu brzinu, ovisno o brzini vozila.
Overdrive prekidač
ON (uključen): Tijekom normalne vožnje uključite brzi stupanj prijenosa (gumb pritisnut). Ručica mjenjača mora biti postavljena u položaj "D". U načinu pretjerane vožnje, mjenjač automatski prebacuje u viši stupanj prijenosa kako se brzina vozila povećava.
Mehanizam overdrive počinje raditi tek nakon što se motor zagrije.
OFF (isključeno): Prilikom vožnje uzbrdo ili nizbrdo po dugim nagibima, kada je učinkovitije koristiti kočenje motorom, trebali biste isključiti brzi stupanj prijenosa (gumb otpušten). Osim toga, pri dugotrajnoj vožnji pri niskim brzinama ili na dugom, glatkom usponu, mjenjač se može stalno prebacivati između 3. stupnja prijenosa i ubrzanja, što uzrokuje osjećaj nelagode. U takvim slučajevima također se preporuča isključiti overdrive zupčanik. Kada je overdrive onemogućen, pali se svjetlo upozorenja.
Nakon što se uvjeti vožnje vrate u normalu, ponovno uključite stupanj prijenosa za povećanje brzine.
Kako biste izbjegli povećanu potrošnju goriva, nemojte voziti velikim brzinama s isključenom overdrive dulje vrijeme.