Početak kretanja
t Nakon pokretanja motora pritisnite papučicu kočnice i tek tada pomaknite ručicu mjenjača u jedan od položaja za vožnju (odredbe "D", "R", "2" ili "1"). Prije pomicanja poluge provjerite je li vozilo potpuno nepomično.
Na modelima opremljenim gumbom za zaključavanje ručice mjenjača, nije moguće promijeniti stupanj prijenosa "P" u bilo kojem stupnju prijenosa, ako papučica kočnice nije pritisnuta. Ovaj mehanizam za zaključavanje radi samo kada je ključ za paljenje u "ON".
1. Držeći pritisnutu papučicu kočnice, uključite jedan od pogonskih zupčanika.
2. Otpustite parkirnu i papučicu kočnice i postupno se počnite kretati.
PAŽNJA!
Broj okretaja u praznom hodu hladnog motora veći je od onog zagrijanog. Prilikom mijenjanja brzina morate biti posebno oprezni (i naprijed i natrag) dok se motor ne zagrije. Kako biste izbjegli naglo kretanje vozila, ne povećavajte broj okretaja motora u praznom hodu.
Mjere opreza pri vožnji
Zabranjeno je prebacivanje ručice mjenjača u položaj "R" ili "R" tijekom kretanja.
Prilikom pokretanja motora, ručica mjenjača mora biti u položaju "R" ili "N". U drugim položajima ručice, motor se neće pokrenuti (ako se upali, morate otići kod trgovca Nissanom da popravi auto).
Prilikom parkiranja, čak i na kratko, trebate postaviti ručicu mjenjača u položaj "N" i stavite auto na ručnu kočnicu.
Tijekom prebacivanja iz položaja "N" u jednom od položaja za vožnju, motor mora biti u leru.
Kada se vozilo zaustavi na uzbrdici.
Morate pritisnuti papučicu kočnice (nakon prebacivanja birača u položaj "N"), za držanje stroja na mjestu i čuvanje mjenjača od pregrijavanja.
Pažnja (prilikom pokretanja motora)
Pritisnite papučicu kočnice
Prebacivanje ručice mjenjača u položaj "D", "R", "2" ili "1" s pritisnutom papučicom kočnice i upaljenim motorom, stroj će se kretati polako. Prije nego što pomaknete ručicu u jedan od ovih položaja, morate do kraja pritisnuti papučicu kočnice.
Provjerite je li poluga mjenjača u ispravnom položaju
Provjerite je li poluga mjenjača u ispravnom položaju. Propisi "D", "1", "2" dizajniran za kretanje naprijed, a "R" - leđa. Nakon postavljanja poluge u željeni položaj otpustite parkirnu kočnicu i otpustite papučicu kočnice. Pritisnite papučicu gasa i automobil će se pokrenuti. Izbjegavajte nagle startove i okretanje guma. Nije potrebno povećavati broj okretaja motora u praznom hodu. To može uzrokovati naglo pomicanje stroja ako je ručica mjenjača u "D", "R", "2" ili "1", ili oštećenje motora ako je u položaju "N" ili "R".
Zagrijte motor
Broj okretaja u praznom hodu hladnog motora veći je od onog zagrijanog. Morate biti jako oprezni pri premještanju ručice mjenjača u položaj za vožnju dok se motor ne zagrije.
Parkiralište
Pritisnite papučicu kočnice i kada se automobil zaustavi, pomaknite ručicu mjenjača u položaj za parkiranje "R". Zatim povucite parkirnu kočnicu i otpustite papučicu kočnice.
Za prebacivanje na pozicije "R". "R" ili izvan pozicije "2" u poziciju "1" pritisni gumb. Svi ostali položaji mogu se namjestiti bez pritiskanja gumba.
"R" (parkiralište)
Ovaj položaj služi za parkiranje automobila ili pokretanje motora. Trebalo bi ga koristiti s aktiviranom parkirnom kočnicom. Kada parkirate na nagibu, prvo povucite ručnu kočnicu, a zatim pomaknite ručicu na "R".
PAŽNJA! Poluga se može postaviti u ovaj položaj samo kada vozilo miruje.
"R" (Obrnuto)
Obrnuti položaj. Prebacivanje u ovaj položaj dopušteno je tek nakon potpunog zaustavljanja stroja.
"N" (Neutralan)
Onemogućeno i naprijed i natrag. U ovom položaju možete pokrenuti motor. Ako je motor zastao tijekom vožnje, tada ga treba pokrenuti nakon prebacivanja selektora u položaj "N".
"D" (Pokret)
Dizajniran za normalno kretanje naprijed.
"2" (Druga brzina)
Dizajniran za penjanje uz padinu ili za kočenje motorom pri spuštanju niz padinu. Nije dopušteno prebaciti ručicu mjenjača u položaj "2" pri brzinama preko 95 km/h. Ako je poluga postavljena u položaj "2", potrebno je poštivati ograničenje brzine od 895 km/h.
"1" (niski stupanj prijenosa)
Dizajniran za spore uspone uzbrdo ili sporu vožnju po dubokom snijegu, pijesku ili blatu, te za maksimalno kočenje motorom na strmim nizbrdicama.
Nije dopušteno prebaciti ručicu mjenjača u položaj "1" pri brzinama preko 95 km/h. Ako je poluga postavljena u položaj "1", potrebno je poštivati ograničenje brzine od 50 km/h.
Brzo prebacivanje iz položaja "D" u niži stupanj prijenosa
Pritisnite papučicu gasa do kraja prilikom pretjecanja ili brze vožnje uzbrdo. Ovo će prebaciti u niži drugi ili prvi stupanj prijenosa, ovisno o brzini vozila.
Prekidač za prekomjerni stupanj prijenosa
ON (Na): Prebacite u overdrive tijekom normalne vožnje (gumb pritisnut). Ručica mjenjača mora biti u položaju "D". U načinu rada overdrive, kako se brzina vozila povećava, mjenjač automatski prebacuje u viši stupanj prijenosa.
Mehanizam overdrive počinje raditi tek nakon što se motor zagrije.
OFF (isključeno): Kad se vozite uzbrdo ili nizbrdo, kada je učinkovitije koristiti "kočenje" motor, isključite overdrive (gumb otpušten). Osim toga, pri dugotrajnoj vožnji malom brzinom ili na dugoj, blagoj uzbrdici, mjenjač se može stalno prebacivati između 3. stupnja prijenosa i ubrzanja, uzrokujući nelagodu. U takvim slučajevima također se preporučuje isključiti overdrive. Kada je overdrive onemogućen, svjetlo upozorenja svijetli.
Nakon što se uvjeti vožnje vrate u normalu, ponovno povećajte stupanj prijenosa.
Kako biste izbjegli povećanje potrošnje goriva, nemojte dugo voziti velikom brzinom s isključenim overdriveom.