Tablica rada mehanizma mjenjača
*1: Radi kada je prekidač za ubrzavanje postavljen na «OFF» (prebacivanje u položaj D 4 je blokirano)
*2: Tlak ulja primjenjuje se na obje strane «uključenje, Ubrajanje» 2. brzina, i «nesvjestice» Klipna servo kočnica remena 3. stupnja prijenosa. Međutim, kočna traka se ne sabija jer bočno područje tlaka ulja «nesvjestice» više nego sa strane «uključenje, Ubrajanje».
*3: Tlak ulja dovodi se sa strane «uključenje, Ubrajanje» 4. stupanj prijenosa podložan je *2 gore, a kočiona traka je komprimirana.
*4: Automatski mjenjač neće prebaciti u 4. stupanj prijenosa kada se prekidač za ubrzavanje pomakne na «OFF» (isključeno).
o: Djeluje.
•: Radi pri ubrzavanju.
O: Radi, ali se snaga ne prenosi.
P: Radi kada je papučica gasa pritisnuta manje od određenog iznosa, nema kočenja motorom.
C: Radi kada je papučica gasa pritisnuta manje od određenog iznosa, postoji kočenje motorom.
Položaj komponenti
Dijagram ožičenja
Standardni naponski ulazni/izlazni signali na kontaktima konektora upravljačke jedinice automatskog mjenjača
Tablice promjena brzina
Tablica mjenjača ovisno o brzini
Brzine vozila kada dođe do blokiranja pretvarača zakretnog momenta
Prikazuje brzine vozila u D rasponu tijekom vožnje u 4. stupnju prijenosa.
Stanje pritisnute papučice odnosi se na stanje kada je prekidač mirovanja ISKLJUČEN, a papučica gasa pritisnuta 1/8 punog hoda ili manje.
Polupritisnuto stanje papučice odnosi se na stanje kada je papučica gasa pritisnuta 4/8 svog punog hoda.